阪急7000系（7003）

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7000系。

実車の7003は6両、7003-7503-7563-7573-7603-7103。正確には8両。（8000系8032が連結しているため。8032-8152+7003-7503-7563-7573-7603-7103）※ご注意、このタイピングでは1984、2022年1月7日以降の編成表と、実車は8000系8032が連結しているため、8両としているが、このタイピングでは7003の6両のみで、3号車を7003、8号車を7103とする。阪急7000系7003は1981年に6両で新製、神戸線に導入。7003は2022年1月7日以降、7003を神戸三宮、新開地、姫路側に連結、8000系8032を十三、大阪梅田側に連結。7003は本線で運用される場合、7003のみの単独6両で走行は普通、今津線のみであれば可能だが、特急、準特急、急行、通勤急行などで運用する場合は7003のみの単独6両では運用ができないせいか、特急、準特急、通勤特急、準急、急行、通勤急行などで運用する場合は8000系8032を十三、大阪梅田側に連結、8両で運用する。7023、7001も同様。2024年2月現在も西宮車庫に所属し2両編成の8000系8032を連結し、基本的には神戸線の特急、普通などで運用されているが、7003のみ、6両編成であるせいか、8032を切り離し、今津線で運用されることもある。2024年2月現在、通常は2両編成の8000系8032を連結し、特急、普通などの8両で運用されているが、10両通勤特急固定で運用されている8200系8200が重要部検査で正雀に入場しているせいか、8032のみ10両通勤特急固定の代走、7003は7023とともに今津北線で代走中。7023も通常は2両編成の8035と連結し、特急、普通などの8両で運用されている。どちらも一時的な代走とはいえ、8032、7003、7023は代走運用中は特急、普通に充当することができない。2024年2月現在、10両固定には7000F、7010、7007、7008、7009。予備編成は7020、7021。7002はチョッパ更新工事（機器保全）のため、アルナ、正雀へ入場中。※ご注意、記載している車両、路線、運用、列車、内容、動向などはあくまでも作成者の見たまま、見解、予想、推測とする。

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