特急サンダーバード北越 越後湯沢行きがあったら

背景
投稿者投稿者阪急8300Fを愛する阪急ファン🌟2周年!🌟いいね19お気に入り登録
プレイ回数587順位1437位  難易度(1.0) 74打 短文 かな 長文モード可
サンダバ9号とはくたかを合体させただけ()
大阪→越後湯沢
2024年3月10日投稿
うp主スコア:9012
長文モード可能
最低限の停車駅で運転されている特急サンダーバード9号と2015年まで北越急行ほくほく線を経由して越後湯沢まで運転していた特急はくたかの停車駅を合体させてみました。
停車駅が少ないバケモンの特急サンダーバード9号も2024年3月16日のダイヤ改正でバケモンではなくなります。ダイヤ改正まであと「6日」です。あと一週間もないぐらいです。
特急はくたかは2015年の北陸新幹線開業により廃止されています。なので特急サンダーバードと特急はくたかは北陸新幹線関係で影響が与えられています。
背景はまさかのサンダーバードに転用されることになった元・北越急行所有で特急はくたかで使用されていた683系8000番台A06編成(旧・N03編成)です。2005年から2015年まで北越急行が所有。2015年からはJR西日本に譲渡され特急しらさぎで活躍。2024年1月15日に吹田入場して動向が注目されていました。その後3月6日に出場しました。
サンダーバード塗装に変更された結果、唯一3種カラーを施されたことになります。

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1 六甲 6153 A++ 6.4 96.1% 11.7 75 3 10 2025/02/05
2 JR WEST 6068 A++ 6.3 96.1% 11.7 74 3 10 2025/04/03
3 SEKAI NO 5606 A 5.6 100% 13.2 74 0 10 2025/02/23
4 ZERO 5285 B++ 5.2 100% 14.0 74 0 10 2025/03/14
5 カクレモモジリ 2055 F+ 2.0 100% 36.0 74 0 10 2025/02/08

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