阪急8000系(8032)
8032-8152。実車の8032は2両、正確には8両。これは7000系7003と連結しているためである。この場合は8032-8152+7003-7503-7563-7573-7603-7103。※ご注意、8032は6両編成の7000系7003との連結で、特急、普通などの8両で運用されている7000系7003が全般検査で正雀に入場しているせいか、このタイピングでは6両編成の7000系7003を連結。7003もこの8032を連結し、特急、普通などの8両で運用されているため、特急、普通などの通常運用時の編成、組成表とする。(問題文のメモには特急、普通などの通常時の編成.組成表を記載)8032のみこのタイピングでは6両編成の7000系7003と連結、7003もこの8032と連結し、特急、普通などの8両で運用されているため、特急、普通などの通常運用時の編成、組成表とする。阪急8000系8032は1992年に2両で新製され、神戸線に導入。(以下、以前製作した8032と同文)2024年3月現在は西宮車庫に所属し、神戸線の2+6連で特急、普通で運用されている。2024年3月現在は7000系6両(7003。かつては7014、7017とも連結)と連結して、2+6連で神戸線の特急、普通などの8両運用はもちろん、通勤特急の10両編成における増結車の代走としても使用されている。2024年3月現在、通常は6両編成の7000系7003と連結し、特急、普通などの8両で運用されているが、7000系7003が全般検査で正雀に入場しているせいか、7003のみ、正雀工場に入場。8032のみ、西宮で休車している。2024年3月現在、10両固定には7000F、7010、7007、7008、7009。予備編成は7020、7021。7002はチョッパ更新工事(機器保全)のため、アルナ、正雀へ入場中。※ご注意、記載している車両、路線、運用、列車、内容、動向などはあくまでも作成者の見たまま、見解、予想、推測とする。
順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 駅前の雑踏(極) | 3571 | 阪急6000系 | 5.7 | 72.7% | 1.4 | 8 | 3 | 2 | 2024/03/13 |
2 | 梅田駅No.1 | 2758 | 阪急3000系 | 2.7 | 100% | 2.9 | 8 | 0 | 2 | 2024/03/13 |
3 | 阪急電車大好きド | 2222 | 阪急3300系 | 2.2 | 100% | 3.6 | 8 | 0 | 2 | 2024/03/14 |
4 | 水城跡 | 1428 | 阪急5000系 | 1.4 | 100% | 5.6 | 8 | 0 | 2 | 2024/03/14 |
5 | 愛 愛愛愛愛愛愛 | 860 | 阪急5100系 | 0.8 | 100% | 9.3 | 8 | 0 | 2 | 2024/03/13 |
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