373系(F4)
373系は1995年に登場したJR東海の特急、近郊形直流電車。(以下、F1、F2、F3と同文)373系を使用する列車は特急、快速、ホームライナー、普通はもちろん、臨時列車、イベント列車などでも運用されている。かつては特急、東海、夜行快速、ムーンライトながら、身延線の普通なども運用された。2000年までは中央西線の座席指定制の快速、セントラルライナーにも383系共々、313系増備車、8000番台の落成までの間、一時的に運用されたことがある。この373系にはグリーン車が無かったため、締切扱いとする必要はないが、特急、しなのとして運用されている383系の6両編成にパノラマグリーン車が1両組み込まれているせいか、これを(グリーン車)締切扱いとし、普通車5両のみでの客扱いとしていた。ふじかわ 静岡~甲府。3両編成、1日7往復。繁忙期には1往復増、多客期に静岡~新居町間を延長運転したこともある。伊那路 豊橋~飯田。3両編成、1日2往復。多客期に豊橋~大垣間を延長運転したこともある。ホームライナー沼津、静岡、浜松 浜松~静岡、沼津。浜松~豊橋、沼津~熱海、駒ケ根~天竜峡、天竜峡~飯田を運行する普通列車のほか、臨時列車、イベント列車などでも運用されている。いずれも2024年4月現在も運用中。F4は2024年4月現在、特急、ふじかわ、伊那路、快速、ホームライナー、普通を中心に運用中。※ご注意、記載している車両、路線、運用、列車、内容、動向などはあくまでも作成者の見たまま、見解、予想、推測とする。
順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
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1 | 準急 新可児 | 10000 | N700系のぞみ | 10.0 | 100% | 0.2 | 2 | 0 | 1 | 2024/09/30 |
2 | 青だこ | 10000 | N700系のぞみ | 10.0 | 100% | 0.2 | 2 | 0 | 1 | 2024/10/02 |
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