阪急7000系（7034、7035）
※出題順はランダム 7000系。
7034-7154+7035+7155。※ご注意、実車は4両としているが、このタイピングでは7034、7154、7035、7155のうち、問題数のどれか1問で終了条件とし、出題順はランダムとする。阪急7000系7034、7035は1988年に2両で新製され、神戸線に導入。特急、通勤特急、通勤急行（神戸本線の通勤急行における10両編成は2016年3月、特急の10両編成も2022年12月廃止された）の十三、大阪梅田側先頭に立っていた。平日朝ラッシュ時間帯における増結用車両として使用されていたが、2016年より所属車庫はそのままで、十三、大阪梅田側には7034、西宮北口、夙川、岡本、六甲、神戸三宮、新開地、姫路側は7035で2+2の4両を組成。伊丹線運用車として運用された。伊丹線への転用に際して、7034、7155の電気連結器は撤去。2024年5月現在も西宮車庫に所属。2024年3月23日に伊丹線がワンマン運転となったため、伊丹線としての運用を離脱した。2024年5月現在、休車。※ご注意、記載している車両、内容、動向などはあくまでも作成者の見たまま、見解、予想、推測とする。
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