(廃)特急はくたか5号 越後湯沢行き

かつて1往復だけ存在した福井始発の特急はくたかです。
ダイナスター1号→https://typing.twi1.me/game/383680
はくたか24号福井行き→https://typing.twi1.me/game/388990
みなさんこんにちは琵琶湖3411Mです。
さて今回は特急はくたか5号越後湯沢行きのタイピングを作りました。
特急はくたか(2代目)。福井・金沢・和倉温泉から越後湯沢まで北陸本線・七尾線・信越本線・北越急行・上越線経由で結んでいた特急。
この特急はくたかは北越急行が開業した1997年に登場。最初期から10往復運転された。デビュー時には681系以外にも485系も使用されていた。
その後1998年に時速150km/h運転を開始し、2002年に時速160km/h運転開始。2005年には全てのはくたか号が160km/h運転開始。この時に485系は683系8000番台に置き換えられ運用離脱。
その後本数を伸ばし2013年の最後の増発時点で13往復が運転されていました。
しかし、2015年3月に北陸新幹線が開業したことにより特急はくたかは廃止。和倉温泉乗り入れ便と福井乗り入れ便はそれぞれ『金沢〜和倉温泉』『福井〜金沢』のみ生き残り、それぞれ「能登かがり火」「ダイナスター」に改称されました。
しかし2024年の北陸新幹線延伸により特急ダイナスターは廃止されました。これにより福井乗り入れの特急はくたかが完全に消滅しました。
廃止時は主がまだ幼かったので乗れませんでしたが、681系のサンダバ運用に乗ってみたいですね。
コメントは大歓迎です。むしろたくさんしてください。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないとみなされた場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 特急はくたか>サンダーバード>スーパー雷鳥>スーパー雷鳥サンダバ>ニュー雷鳥>ハイスピード雷鳥>雷鳥>白鳥>ダイナスター>しらさぎ>加越>おはようエクスプレス>おやすみエクスプレス>新快速>快速>普通>回送
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scratchはこちら→https://x.gd/v9hK6
Peingは→https://x.gd/6YZNA
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この特急はくたかは北越急行が開業した1997年に登場。最初期から10往復運転された。デビュー時には681系以外にも485系も使用されていた。
その後1998年に時速150km/h運転を開始し、2002年に時速160km/h運転開始。2005年には全てのはくたか号が160km/h運転開始。この時に485系は683系8000番台に置き換えられ運用離脱。
その後本数を伸ばし2013年の最後の増発時点で13往復が運転されていました。
しかし、2015年3月に北陸新幹線が開業したことにより特急はくたかは廃止。和倉温泉乗り入れ便と福井乗り入れ便はそれぞれ『金沢〜和倉温泉』『福井〜金沢』のみ生き残り、それぞれ「能登かがり火」「ダイナスター」に改称されました。
しかし2024年の北陸新幹線延伸により特急ダイナスターは廃止されました。これにより福井乗り入れの特急はくたかが完全に消滅しました。
廃止時は主がまだ幼かったので乗れませんでしたが、681系のサンダバ運用に乗ってみたいですね。
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順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | okayama | 7000 | 特急はくたか | 7.5 | 93.2% | 11.0 | 83 | 6 | 11 | 2025/04/22 |
2 | なかりょう | 6124 | スーパー雷鳥サンダバ | 6.4 | 95.4% | 12.9 | 83 | 4 | 11 | 2025/04/14 |
3 | すわくろう | 4187 | ダイナスター | 4.2 | 97.7% | 20.3 | 87 | 2 | 11 | 2025/04/04 |
4 | あきばけんてい | 2888 | おはようエクスプレス | 2.9 | 97.6% | 27.7 | 82 | 2 | 11 | 2025/05/13 |
5 | よっとん | 2251 | おやすみエクスプレス | 2.4 | 92.3% | 34.2 | 84 | 7 | 11 | 2025/05/12 |
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問題文
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(ふくい)
福井
(あわらおんせん)
芦原温泉
(かがおんせん)
加賀温泉
(こまつ)
小松
(かなざわ)
金沢
(たかおか)
高岡
(とやま)
富山
(うおづ)
魚津
(いといがわ)
糸魚川
(なおえつ)
直江津
(えちごゆざわ)
越後湯沢
ここまでプレイありがとうございました!次回作をお楽しみに!