京王7000系（7801）

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7000系。4両編成。ワンマン運転対応。

※ご注意、実車は7000系同士で連結するため、京王八王子、橋本側に連結する10両編成。このタイピングでは1号車を7801、2号車を7851。京王7000系は1984年～1996年にかけて製造された京王線用の通勤電車。（以下同文）4両編成は6両編成と連結して運用するため、1993年1月～1994年3月にかけて4両編成5本が製造された車両。全車ビードプレス車体。最初に竣工された7801、7802、7803の3編成が神奈川県横浜市、金沢区にある東急車輛。（現在の総合車両製作所）あとの7804、7805の2編成は日本車輛で製造。先頭車は7800番台、中間車は7200番台が附番された。1994年3月に竣工された7805のうち、先頭車である7805、7855の正面にはスカート（排障器）が設置され、以後、在来車も含む全編成にも取り付けられた。なお、7806、7807、7811は元7702、7811、7711。（中間車も含む）2024年6月現在でも特急、各駅停車などで幅広く運用されている7000系。そのうち、ワンマン運転に対応している7801、7802は動物園線で運用。2両編成で、ワンマン運転に対応している7421、7422は競馬場線で運用されている。10両編成は京王線、相模原線の特急、各駅停車などで運用されている。しかし、この7000系にも廃車が発生している。2017年11月に7708、7709の中間付随車2両が編成から抜き取られ、6両化。余剰となった付随車2両は廃車。7000系初の廃車。同年12月に7706が廃車。編成単位としては初の廃車。2019年1月に7707が廃車。7707の廃車で8両編成は消滅。2020年1月に7729が編成単位で廃車。10両編成としては初の廃車。さらに2022年9月に7708の残りの6両も廃車。2023年9月には7806が廃車。2024年2月には7709の残りの6両も廃車された。※ご注意、記載している車両、内容、動向などはあくまでも作成者の見たまま、見解とする。

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