近鉄けいはんな線 長田→学研奈良登美ヶ丘
![背景](/userdata/154/154948/game/407374-backgroundImage1.jpg?mt=1721731823)
近鉄けいはんな線の停車駅です。
2024年7月23日投稿
2024年7月23日投稿
けいはんな線(けいはんなせん)は、大阪府東大阪市の長田駅から奈良県奈良市の学研奈良登美ヶ丘駅を結ぶ近畿日本鉄道(近鉄)の鉄道路線である。
けいはんな線の母体となったのは、1977年(昭和52年)に設立された近鉄完全子会社の東大阪生駒電鉄が整備し、1986年(昭和61年)4月1日に近鉄が東大阪生駒電鉄を吸収合併して同年10月1日に近鉄の直営路線として開業した長田駅 - 生駒駅間の東大阪線(ひがしおおさかせん)である。2006年(平成18年)3月27日に「京阪奈新線」の仮称で建設されていた生駒駅から学研奈良登美ヶ丘駅までが開業し[3]、それと同時に東大阪線長田駅 - 生駒駅間も含めけいはんな線に改称された[4]。また、相互直通運転を行っている大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 中央線と併せて「ゆめはんな」という愛称が付けられている[5]。
駅ナンバリングで使われる路線記号はCで、番号は相互直通運転しているOsaka Metro中央線と連番で振られている。近鉄で最初に駅ナンバリングが導入された路線であり[注釈 1]、けいはんな線の開業と同時に、旧東大阪線区間も含めて割り当てられた。
以上ウィキペディア
背景は主が3月27日に中央線本町駅で撮影(写真これしかないけど近鉄の車両だから)
近鉄けいはんな線 学研奈良登美ヶ丘→長田↓
https://typing.twi1.me/game/407378
けいはんな線の母体となったのは、1977年(昭和52年)に設立された近鉄完全子会社の東大阪生駒電鉄が整備し、1986年(昭和61年)4月1日に近鉄が東大阪生駒電鉄を吸収合併して同年10月1日に近鉄の直営路線として開業した長田駅 - 生駒駅間の東大阪線(ひがしおおさかせん)である。2006年(平成18年)3月27日に「京阪奈新線」の仮称で建設されていた生駒駅から学研奈良登美ヶ丘駅までが開業し[3]、それと同時に東大阪線長田駅 - 生駒駅間も含めけいはんな線に改称された[4]。また、相互直通運転を行っている大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 中央線と併せて「ゆめはんな」という愛称が付けられている[5]。
駅ナンバリングで使われる路線記号はCで、番号は相互直通運転しているOsaka Metro中央線と連番で振られている。近鉄で最初に駅ナンバリングが導入された路線であり[注釈 1]、けいはんな線の開業と同時に、旧東大阪線区間も含めて割り当てられた。
以上ウィキペディア
背景は主が3月27日に中央線本町駅で撮影(写真これしかないけど近鉄の車両だから)
近鉄けいはんな線 学研奈良登美ヶ丘→長田↓
https://typing.twi1.me/game/407378
順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 近鉄大好き中1 | 7884 | 世界一のスーパータイパー | 7.8 | 100% | 10.4 | 82 | 0 | 8 | 2024/07/27 |
2 | train | 6720 | 目玉おやじレインボー | 6.8 | 97.7% | 12.5 | 86 | 2 | 8 | 2024/07/26 |
3 | 急行特急京浜号 | 6692 | 目玉おやじレインボー | 6.7 | 98.8% | 12.7 | 86 | 1 | 8 | 2024/07/28 |
4 | りく | 6106 | 地球よりレインボーパンチ | 6.2 | 97.6% | 13.1 | 82 | 2 | 8 | 2024/07/25 |
5 | ? | 6090 | 地球よりレインボーパンチ | 6.1 | 98.7% | 13.3 | 82 | 1 | 8 | 2024/07/25 |
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問題文
ふりがな非表示
ふりがな表示
(ながた)
長田
乗換:大阪メトロ中央線
(あらもと)
荒本
(よした)
吉田
(しんいしきり)
新石切
(いこま)
生駒
乗換:近鉄生駒線、奈良線
(しらにわだい)
白庭台
(がっけんきたいこま)
学研北生駒
(がっけんならとみがおか)
学研奈良登美ヶ丘