おおさか東線直通快速 新大阪行き
					
				奈良→新大阪
大阪駅地下ホーム開業以前の停車駅です。
			大阪駅地下ホーム開業以前の停車駅です。
				2024年8月5日投稿
うp主スコア:10705
長文モード可能
おおさか東線は、新大阪駅と久宝寺駅を結ぶJR西日本の路線です。
この直通快速は、新大阪からおおさか東線、大和路線を経由して奈良に行きます。
このタイピングでは、2019年3月16日から大阪駅地下ホーム前の2023年3月17日までの新大阪発で、おおさか東線、大和路線を経由する停車駅で制作しました。
2008年3月15日から2019年3月15日までは尼崎から東西線、おおさか東線、大和路線を経由して奈良まで運転していました。2019年3月16日より尼崎発着から新大阪発着に変更されたほか、高井田中央駅とJR河内永和駅に停車するようになりました。2023年3月18日より、大阪駅地下ホームの開業に伴い全列車が大阪駅発着となったほか、新たにJR淡路駅が停車駅となり、加えて使用車両もクロスシート車の221系8両編成に変更されました。この時、種別幕に路線記号が追加されました。2024年3月16日には、城北公園通駅が停車駅に追加され、「快速 うれしート」設定列車も平日・土休日の大阪行き4本全列車に拡大されました。
使用車両は、2008年~2011年まで網干総合車両所宮原支所の223系6000番台が、2011年~2023年3月17日まで207系、321系が使用されていました。現在は、221系で運転されています。このタイピングでは、207系、321系で運転していたときの停車駅です。
背景は207系H8編成で、運番表示がある未更新車で貴重です。
よかったら高評価,お気に入り登録,いいね!をしていただけるとありがたいです。
コメントは大歓迎です。ただし、下記の行為をした場合、出禁にする場合があります。
・荒らし
・無関係な宣伝
・アンチコメント
など
チート行為は厳禁です。発見した場合はすぐに報告していただけるとありがたいです。
			
					うp主スコア:10705
長文モード可能
おおさか東線は、新大阪駅と久宝寺駅を結ぶJR西日本の路線です。
この直通快速は、新大阪からおおさか東線、大和路線を経由して奈良に行きます。
このタイピングでは、2019年3月16日から大阪駅地下ホーム前の2023年3月17日までの新大阪発で、おおさか東線、大和路線を経由する停車駅で制作しました。
2008年3月15日から2019年3月15日までは尼崎から東西線、おおさか東線、大和路線を経由して奈良まで運転していました。2019年3月16日より尼崎発着から新大阪発着に変更されたほか、高井田中央駅とJR河内永和駅に停車するようになりました。2023年3月18日より、大阪駅地下ホームの開業に伴い全列車が大阪駅発着となったほか、新たにJR淡路駅が停車駅となり、加えて使用車両もクロスシート車の221系8両編成に変更されました。この時、種別幕に路線記号が追加されました。2024年3月16日には、城北公園通駅が停車駅に追加され、「快速 うれしート」設定列車も平日・土休日の大阪行き4本全列車に拡大されました。
使用車両は、2008年~2011年まで網干総合車両所宮原支所の223系6000番台が、2011年~2023年3月17日まで207系、321系が使用されていました。現在は、221系で運転されています。このタイピングでは、207系、321系で運転していたときの停車駅です。
背景は207系H8編成で、運番表示がある未更新車で貴重です。
よかったら高評価,お気に入り登録,いいね!をしていただけるとありがたいです。
コメントは大歓迎です。ただし、下記の行為をした場合、出禁にする場合があります。
・荒らし
・無関係な宣伝
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など
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問題文
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													(なら)
奈良 (JR-Q36)
(こおりやま)
郡山 (JR-Q34)
(やまとこいずみ)
大和小泉 (JR-Q33)
(ほうりゅうじ)
法隆寺 (JR-Q32)
(おうじ)
王寺 (JR-Q31)
(きゅうほうじ)
久宝寺 (JR-F15,JR-Q24)
ここからおおさか東線
(jrかわちえいわ)
JR河内永和 (JR-F10)
(たかいだちゅうおう)
高井田中央 (JR-F09)
(はなてん)
放出 (JR-F08)
(しんおおさか)
新大阪 (JR-F02)