阪急神戸線通勤特急、神戸三宮行きの停車駅

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大阪梅田～神戸三宮。7時44分発。

阪急神戸線通勤特急、大阪梅田行きの停車駅はこちら。（神戸三宮7時7分発）
https://typing.twi1.me/game/425993。7時44分発、通勤特急、大阪梅田行き。停車駅は大阪梅田、十三、塚口、西宮北口、夙川、岡本、神戸三宮。車両は7000系7000F、7010、7007、7008、7009。10両編成。2両編成側は8000系、8200系、6000系6016。順不同。2016年3月ダイヤ改正前までは8000系8033、8200系、6000系6016以外にも7000系7005、7016、7030、7034、7035も通勤特急、特急、通勤急行の増結車にも使用。そのうち、9運用が10両編成連解通勤特急、特急。10両編成固定が2運用の通勤特急。2016年3月までは平日朝ラッシュとしての下り、西宮北口、神戸三宮行きの急行や特急、10両編成連解の通勤特急、特急、通勤急行があったが、減便や廃止などで、急行は土日、祝日の朝の上り1本、下りは平日の深夜2本、土日、祝日の深夜4本を除いて廃止。また、平日朝ラッシュとしては下り特急も西宮北口5時39分発の特急、土日、祝日を除き、下りの優等列車はすべて通勤特急となっている。通勤急行は平日朝上り5本のうち、3本が10両編成。下りは通勤特急、特急、普通とはならず、そのまま西宮北口まで回送したのち、西宮車庫へ入庫となっていた。連解の通勤特急、特急の上りは神戸三宮で連結。下りは通勤特急が西宮北口、特急が神戸三宮で解放。いわゆる、切り離しが行われていた。2016年3月～2022年12月までは神戸三宮で連結した10両編成の特急も折り返しはすべて回送となっていた。8033は2010年2月、8200系は2008年～2016年3月までは通勤特急、特急、通勤急行、2016年3月～2022年12月までは特急、2023年2月からは通勤特急で運行。※記載している車両、内容、動向などはあくまでも作成者の見たまま、見解、予想とする。

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