烏山線
宇都宮－宝積寺－烏山
JR東日本 烏山線の駅名タイピングです。
烏山線は、宝積寺駅から東へ伸び、那須烏山市の代表駅である、烏山駅へと結ぶ非電化路線。
運行形態は、14～15往復の運行で、内3往復だけ宝積寺駅始発終着となっており、それ以外はすべて宇都宮駅まで乗り入れる。
2017年からのダイヤ改正により、全列車がEV-E301系（通称：ACCUM）による運行となっている。
これは蓄電池駆動電車で、架線から電気を供給して、リチウムイオン電池に蓄電し、これにより非電化路線も走行可能にした電車である。終点の烏山駅のみ架線があり、そこで停車中に急速充電が行われる。また宇都宮線区間では、勿論架線があり急速充電が可能。
現在は、烏山線と男鹿線にそれぞれ配備されている。
/* 乗換 */
【JU】宇都宮線…東京・上野・大宮・古河・小山・黒磯方面⇒
https://typing.twi1.me/game/453964
烏山線は、宝積寺駅から東へ伸び、那須烏山市の代表駅である、烏山駅へと結ぶ非電化路線。
運行形態は、14～15往復の運行で、内3往復だけ宝積寺駅始発終着となっており、それ以外はすべて宇都宮駅まで乗り入れる。
2017年からのダイヤ改正により、全列車がEV-E301系（通称：ACCUM）による運行となっている。
これは蓄電池駆動電車で、架線から電気を供給して、リチウムイオン電池に蓄電し、これにより非電化路線も走行可能にした電車である。終点の烏山駅のみ架線があり、そこで停車中に急速充電が行われる。また宇都宮線区間では、勿論架線があり急速充電が可能。
現在は、烏山線と男鹿線にそれぞれ配備されている。
/* 乗換 */
【JU】宇都宮線…東京・上野・大宮・古河・小山・黒磯方面⇒
https://typing.twi1.me/game/453964
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 永野芽郁 | 11900 | リゾートぶなからすやま | 12.3 | 96.8% | 30.0 | 369 | 12 | 45 | 2025/05/12 |
| 2 | Terry | 5666 | びゅうコースター風っこ | 5.6 | 99.4% | 30.0 | 171 | 1 | 21 | 2025/05/12 |
| 3 | お | 5233 | びゅうコースター風っこ | 5.4 | 96.4% | 30.0 | 163 | 6 | 20 | 2025/05/13 |
| 4 | デイモン | 4733 | びゅうコースター風っこ | 4.7 | 100% | 30.0 | 142 | 0 | 17 | 2025/05/11 |
| 5 | 122649 | 4266 | 快速 | 4.2 | 100% | 30.0 | 128 | 0 | 16 | 2025/05/11 |
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