【JR西日本】エキスポライナー運行終了

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約7ヶ月間の運行もついに終了となりました。

2025年10月13日投稿
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長文モード可能
2025年10月13日に、ユニバ路快速とも言われていた「エキスポライナー」が運行を終了しました。323系LS11編成・LS12編成・LS20編成などを中心に、平日朝の4本では221系も使用して運行していました。エキスポライナーの運行終了と同時に、大阪・関西万博もついに閉幕となりました。6か月間のちょっと非日常な生活もようやく日常に戻りますね。
エキスポライナーは、2025年3月15日のダイヤ改正から期間限定で運行された臨時の快速列車です。東海道・山陽新幹線をはじめとした各地からの結節点である新大阪駅と、ユニバーサル・スタジオ・ジャパンの最寄り駅のユニバーサルシティ駅があるゆめ咲線(桜島線)の桜島駅までを結ぶ列車で、新大阪駅や大阪駅から、乗り換えなしで桜島駅まで行ける便利な列車でした。新大阪駅から桜島駅まではこのエキスポライナーを利用し、桜島駅から万博会場の夢洲まで、シャトルバスを利用して、万博会場へ向かうというルートです。1時間に1本の間隔で運転され、桜島行きは14本、新大阪行きは12本がそれぞれ運行されました。停車駅は、新大阪、大阪(うめきた地下ホーム)、ユニバーサルシティ、桜島。使用車両は、323系と221系。221系は、平日朝時間帯のエキスポライナー桜島行き4本に使用され、桜島到着後は回送列車として返却回送されてまた別の運用に入るという運用パターンでした。221系による運行は10月10日をもって運行を終了しました。
背景は221系NB807編成によるエキスポライナーです。念願の撮影機会となりました。4両+4両のエキスポライナーも撮りましたが、幕車は撮影できませんでした。

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