京王8000系 8728

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Gajyumaru いいね1 お気に入り登録

プレイ回数3 順位1814位難易度(1.0) 4打短文

2代目、クハ8728は旧クハ8814。

※ご注意、このタイピングでは笹塚、新宿側先頭車、クハ8728。2009年12月以降の編成表。（現在の2代目クハ8728。）紹介文に記載している内容などは作成者の予想とする。京王8000系は京王線用の通勤電車。現在も京王ライナー、Mt.TAKAO号以外の特急、各駅停車などで運行。2007年12月ごろに10両編成の編成順位を笹塚、新宿寄りから4両＋6両から6両＋4両に変更。当時の組成では京王八王子、橋本、高尾山口寄りが8714、笹塚、新宿寄りが8814。京王線系統のATC化の準備に伴う組成変更かと思われるが、その時点でも7000系の6両編成が京王八王子、橋本、高尾山口寄り。7000系の4両編成が笹塚、新宿寄りに連結されているせいか、ATC化の準備に伴う組成変更の理由としては個人的な予想だが、考えにくいかと思われる。8728は1996年12月に神奈川県横浜市、金沢区にある東急車輛製造、現在の総合車両製作所、横浜事業所(J-TREC横浜)で製造された8両編成の8000系。2008年8月28日に発生した平成20年8月末豪雨で高尾、高尾山口間で土砂崩れがあり、笹塚、新宿方面へ向かう上り各駅停車、高尾山口発高幡不動行きが脱線。この脱線事故により京王8000系が土砂崩れに巻き込まれ、1両が廃車。8728はしばらく若葉台の車両基地で放置されていたが、中間に封じ込められていたクハ8814を2代目クハ8728として改番。2009年12月にクハ8814を捻出し、そのクハ8814を8728に連結。なお、この際、クハ8814を失った8714の不足分を補うために、サハ8564が新造され、現在の8714は事故前とは異なる複雑な編成構成で運行。笹塚、新宿側先頭車、初代クハ8728は前述した通り、損傷が激しかったせいか、2009年3月に廃車。同年12月、まず8714＋8814向けにサハ8564を新製し、当時中間に封じ込められていた笹塚、新宿側先頭車のクハ8814と交換。そして捻出したクハ8814をクハ8728、2代目として8728に連結、事故車の代替としている。中間車と先頭車が一時的に組成された8000系については8714で解説する。2代目、クハ8728を含む8000系8728は2025年12月現在も快速、各駅停車を中心に運行。

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