京王7000系 4、6両編成
7701、7703、7801~7803、7807。
京王7000系は京王線用の通勤電車で、現在も京王ライナー以外の京王線の特急、各駅停車などで運行。2026年3月現在も京王線用の通勤電車として運行する7000系。現在は6両編成が7701、7703の2台が運行されているが、かつては7702、7704、7705も運行。7701~7712の12台は当初、5両編成として製造された7000系。7701~7705はのちに6両編成化。6両編成の8両編成化は7706~7712の7台。8両編成として製造された車両(コルゲート車。)は7713~7715の3台。8両編成として製造された車両(ビードプレス車。)はビードプレス車が7721~7725の5台。8両編成の10両編成化は7721~7725の5台。コルゲート車は7726~7729の4台。これらは旧7712~7714の編成組み替えで誕生。7726~7728は4号車、5号車に旧7711、旧7715の中間車を連結。7729は旧7710に旧7702の中間車を連結、組成された。6両編成となった2代目、7711はそれぞれ8両編成だった旧7715の笹塚、新宿寄りの3両と旧7711の京王八王子、高尾山口寄り3両が連結、組成されたもの。ここからはシュミレーション、if(もしも。)となるが、仮に7710、7711、7712、7713、7714、7715が組み替えられずに運行するとする場合、2018年1月から3月にかけて廃車、あるいは6両編成化などの編成組み替えで消滅となっていたと想定。その当時は実際に7706が笹塚、新宿寄りの先頭車、クハ7706の前頭部、運転台部分を除き、解体搬出。編成単位の廃車こそ免れたものの、6両編成化で中間付随車の2両が廃車された7708、7709の変化と違和感が無い。その7708、7709だが、7708自体は2022年9月、7709自体も2024年2月付けでいずれも廃車され、解体搬出されている。7701、7703、7801~7803、7807は現在も運行中。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | モノパスだいすき | 6000 | 京王7000系 | 6.0 | 100% | 4.0 | 24 | 0 | 6 | 2026/08/06 |
| 2 | アリス | 5714 | 京王7000系 | 5.7 | 100% | 4.2 | 24 | 0 | 6 | 2026/08/05 |
| 3 | さくらみこ | 4615 | 京王2000系 | 4.6 | 100% | 5.2 | 24 | 0 | 6 | 2026/09/04 |
| 4 | yatta | 2527 | 京王9000系0番台 | 2.6 | 96.0% | 9.1 | 24 | 1 | 6 | 2026/08/12 |
| 5 | じゃぱぱおしです | 2149 | 京王9000系0番台 | 2.2 | 96.0% | 10.7 | 24 | 1 | 6 | 2026/08/06 |
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