ウエスト関空 関西空港行き 停車駅
かつて運行された、ウエスト関空の停車駅。
1995年12月～1999年1月までの行楽シーズンで運行されていた「ウエスト関空」の停車駅。
姫路から新大阪までは新快速運転。
大阪には京都線ホームに停車し、新大阪でスイッチバック、貨物線を経由しそこからは関空特快ウイングと同じ停車駅に止まる。
逆に姫路行きは、新大阪から北方貨物線回りとなるため、大阪に止まらず、三ノ宮までノンストップと上りと下りで停車駅どころか運行形態すら異なることもあったことから、利用客数も少なかった。
使用車両は日根野電車区の223系。網干の223系と共に走っていたこととなる。
姫路から新大阪までは新快速運転。
大阪には京都線ホームに停車し、新大阪でスイッチバック、貨物線を経由しそこからは関空特快ウイングと同じ停車駅に止まる。
逆に姫路行きは、新大阪から北方貨物線回りとなるため、大阪に止まらず、三ノ宮までノンストップと上りと下りで停車駅どころか運行形態すら異なることもあったことから、利用客数も少なかった。
使用車両は日根野電車区の223系。網干の223系と共に走っていたこととなる。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8040 | 4250 | C+ | 4.2 | 99.2% | 32.0 | 137 | 1 | 17 | 2026/05/09 |
| 2 | トレイン | 4139 | C | 4.5 | 91.9% | 30.2 | 137 | 12 | 17 | 2026/05/04 |
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