8000f 事故から
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | お | 1963 | F | 2.0 | 94.7% | 250.1 | 520 | 29 | 14 | 2025/03/15 |
関連タイピング
-
近鉄特急あをによしの停車駅タイピングです。
プレイ回数1643かな101打 -
プレイ回数64短文かな184打 -
京都線の京都河原町～山陽電鉄線の山陽姫路までです。
プレイ回数1352短文かな239打 -
日本で5番目に走行距離が長い普通列車として知られています
プレイ回数825短文かな256打 -
1970年の大阪万博開催時中の阪急電鉄の臨時列車です！
プレイ回数21かな118打 -
快速復活おめでとう
プレイ回数505短文かな118打 -
2024年10月に、阪急新2000系が搬入されました。
プレイ回数1214連打60秒 -
日生中央～大阪梅田
プレイ回数1727短文かな86打
問題文
(２０２０ねん１１がつ２３にち、はんきゅう８０００ｆがくるまとしょうとつする)
2020年11月23日、阪急8000fが車と衝突する
(じこがはっせいした)
事故が発生した
(そして、８０００ｆの１りょうめがだっせんし)
そして、8000fの1両目が脱線し
(８０００ｆはりにゅーあるがけっていされた)
8000fはリニューアルが決定された
(そして２０２１ねん１０がつ９にち、)
そして2021年10月9日、
(こうべせんをはしりはじめた)
神戸線を走りはじめた
(しかしざんねんながらｃｌａｓｓｉｃそうしょくはなくなった)
しかし残念ながらclassic装飾はなくなった
(しかし、そのあと８０００ｆはｍｅｍｏｒｉａｌ８０００として)
しかし、その後8000fはmemorial8000として
(そうしょくされた)
装飾された
(そして、２０２２ねん５がつに、ぜんめんのへっどまーくのみてっきょされる)
そして、2022年5月に、前面のヘッドマークのみ撤去される
(しかし、ぜんめんｈまーく、よこつらのそうしょくは８０００ｆはいしまでのこる)
しかし、前面Hマーク、横面の装飾は 8000f廃止まで残る
(そしていまはｃｌａｓｓｉｃ８０００、ｃｌａｓｓｉｃ８３００がそうしょくがおわる)
そして今はclassic8000、classic8300が装飾が終わる
(らしいので、ゆいいつのそうしょくしゃとなる)
らしいので、唯一の装飾車となる
(これからのかつやくをきたいする)
これからの活躍を期待する