阪急7000系（7020）
7000系。
実車の7020は8両。7020-7520-7555-7760-7770-7585-7620-7120。
阪急7000系7020は1983年に6両で新製され、神戸線に導入。7555、7585の2両は1981年に新製された7005に組成されて落成。のちの組み換えで7020に連結。2023年現在も西宮車庫に所属し、神戸線で運用されている。2、4、6両用の区分として新製が行われた7020以下20番台の番号を付与された編成のうち、唯一の鋼製車として新製されている。2013年にリニューアルが行われ、先にリニューアルされた7020と同様の工事が施工され、顔つきも同様のものとなった。7020の出場をもって界磁チョッパを維持したリニューアル工事は終了し、2016年からはアルミ車のリニューアルが開始されるとともに、足回りの更新も開始された新しい内容となっている。
阪急7000系7020は1983年に6両で新製され、神戸線に導入。7555、7585の2両は1981年に新製された7005に組成されて落成。のちの組み換えで7020に連結。2023年現在も西宮車庫に所属し、神戸線で運用されている。2、4、6両用の区分として新製が行われた7020以下20番台の番号を付与された編成のうち、唯一の鋼製車として新製されている。2013年にリニューアルが行われ、先にリニューアルされた7020と同様の工事が施工され、顔つきも同様のものとなった。7020の出場をもって界磁チョッパを維持したリニューアル工事は終了し、2016年からはアルミ車のリニューアルが開始されるとともに、足回りの更新も開始された新しい内容となっている。
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