阪急増結車（7000系7037）
7000系。
7037-7157。
阪急7000系7037は1988年に2両で新製され、神戸線に導入された。10両編成で運転される通勤特急の大阪梅田側2両として使用され、朝ラッシュ時に大阪梅田、神戸三宮間を往復する運用を基本としていた。2022年12月のダイヤ改正で余剰となった10両特急用の増結車、8000系8033、8200系の通勤特急転用により、6000系6016を除いて、通勤特急用における増結運用から離脱した。
阪急7000系7037は1988年に2両で新製され、神戸線に導入された。10両編成で運転される通勤特急の大阪梅田側2両として使用され、朝ラッシュ時に大阪梅田、神戸三宮間を往復する運用を基本としていた。2022年12月のダイヤ改正で余剰となった10両特急用の増結車、8000系8033、8200系の通勤特急転用により、6000系6016を除いて、通勤特急用における増結運用から離脱した。
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