阪急7000系（7008）
7000系。
実車の7008は8両。7008-7508-7558-7568-7578-7588-7608-7108。阪急7000系7008は1982年に8両で新製され、宝塚線に導入。7008は2021年12月までは特急、普通などでも運用された。2024年4月現在は2両編成の8000系8032を連結する2+6連の特急、普通などで運用されている6両編成の7003が10両通勤特急専用編成として運用された。7008は2024年4月現在、10両通勤特急専用編成となっているせいか、基本的には特急、普通などに充当することができない。（7000F、7007、7009、7010も同様。なお、8000系と連結している6両の7000系7001、7003、7023、今津線専属の7004、予備編成の7020、7021は除く）ただし、他の7000系などが故障、検査などに伴う入場状況などで固定運用を解除し、特急、普通などの8両でも運用されることがある。そのため、特急、普通などの8両でも運用される予備編成の7020、7021はもちろん、10両通勤特急専用編成の7000F、7010、7007、7008、7009も特急、普通などの8両で運用されることもあるが、7000F、7002、7007、7008、7009、7010共々、6両化し今津線へ転用となり、5000系を廃車の予想。あるいは7000F、7002、7007、7008、7009、7010のみ、6両化。7020のみ、現状維持？※ご注意、記載している車両、路線、運用、列車、内容、動向などはあくまでも作成者の見たまま、見解、予想、推測とする。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | どこまでも | 3076 | 阪急新2000系 | 3.0 | 100% | 2.6 | 8 | 0 | 2 | 2026/01/30 |
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