阪急7300系（7321）
※出題順はランダム 7300系。
実車の7321は6両。7321-7801-7861-7871-7901-7452。正確には8両。（7323と連結しているため）ご注意、このタイピングでは1985、（十三、大阪梅田側の先頭車が7301から7321に交換）2024年以降の（桂、烏丸、京都河原町側の先頭車が7401から7452に交換後）編成表と、3号車は7321、8号車は7452とする。（7320、7322も同様）阪急7300系7321は1985年に2両で新製され、京都線に導入。7851、7881は一時期は7301に組成していたが、7301はこの7321と先頭車を交換した。7321は新製当時は2両だったが、7300、7301、7302が十三、大阪梅田側に増結する際、相互に密着連結器、電気連結器が必要となるので、組み替えされた。これは、7301側が自働連結器で、十三、大阪梅田側に増結できないためである。（7300、7302も同様）7881は1988年に脱車、7306に連結、8両化。7321は7両化された。1991年からは7851を脱車、6両化され、以降は1999年～2007年3月頃を除いてこの編成となっている。2024年4月、7321の桂、烏丸、京都河原町側の先頭車が7401から7302（正確には7322の先頭車。）の桂、烏丸、京都河原町側先頭車、7452に交換。防犯カメラ、自動放送装置も設置されている。（7323の自動放送装置はそれ以前に設置済み。）7321の先頭車の交換は1985年、7301から7321に交換されているせいか、今回の7321における先頭車の交換は二度目である。過去には7324、7326とも連結していた。2024年4月現在は十三、大阪梅田側に7323の2両を連結した8両となり、特急、普通などで運用されている。2023年4月現在も正雀に所属し、京都、堺筋線の特急、普通などで運用されている。2024年9月現在、正雀入場中。
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