京王7000系、9000系 7422、9702

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京王7000系、9000系。

※ご注意、このタイピングでは笹塚、新宿側先頭車、デハ7422、クハ9702。紹介文に記載している内容などはあくまでも作成者の予想とする。京王7000系、9000系は京王線用の通勤電車。現在も京王ライナー以外の特急、各駅停車などで運行。今回の解説は京王線から3色LEDが急速に消えたのは何故か。2025年時点で保有されている営業用車両全てが幕式、フルカラーLED式の種別行先表示器を持つ京王電鉄。様々な色を表示して走る姿はひとつのアクセントにもなっている。しかし、3色LEDの表示器は採用こそされたが、長くは続かなかった。採用した8000系や9000系も交換が始まると急速に交換された。何故、京王線からは3色LEDが急速に無くなったのか。最も可能性として考えられるのは3色LEDの限界に対して求められる表示の種類。3色LEDでは名前の通り、緑、赤、橙色の最大で3色までしか表示できないが、フルカラーLED、幕式ではほぼ無制限に様々な色を表示できる。この差が3色LEDが京王線系統から消滅した原因だろう。京王線系統では2025年時点で7つの種別があるが、それぞれ全て異なる色だ。これを3色LEDで表示するとなると、結構な工夫が必要となるのだ。しかし、それでも限界はあることから、フルカラーLEDに交換されてきている。京王線からいつの間にか消滅した3色LEDの車両。種別の数を考えると仕方がないとはいえ、個人的には残念だなと思っている。ちなみに7000系では車内案内表示器以外は採用されていない。仮に採用されたとしても、早々にフルカラーLEDに交換されていただろう。それでも、フルカラーLEDを採用したからこそ、京王ライナー、Mt.TAKAO号の表示も可能となったのだ。9000系の8両編成は7000系との併結が可能で、2両編成を連結した10両編成としても運行。7000系の2両編成は7000系同士、（2両編成同士、2+6の8両編成。）9000系の8両編成との併結が可能。7421、7422の2本はワンマン運転にも対応。7000系、9000系は2025年現在も運行。

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