京王7000系 6両編成 7705

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2023年7月に廃車、解体された7000系。

※ご注意、このタイピングでは笹塚、新宿側先頭車、クハ7701。紹介文に記載している内容などは作成者の予想とする。京王7000系は京王線用の通勤電車。現在も京王ライナー、Mt.TAKAO号以外の特急、各駅停車などで運行。（以下、7701と同文）2011年2月28日に7701、同年3月下旬頃に7705にも車内防犯カメラを設置。いずれも笹塚、新宿側先頭車、クハ7701、クハ7705のみに設置。京王八王子、高尾山口側先頭車、クハ7751、クハ7755を含む残りの5両には設置されていない。7701は2011年2月28日から当面の間。7705は同年3月下旬から2023年7月まで試行。2024年3月末までに京王車の全車に設置された防犯カメラとはタイプが異なる。試験的に車内防犯カメラが設置された7705の笹塚、新宿側先頭車、クハ7705を含む6両は2023年7月に廃車、解体された。京王7000系で車内防犯カメラが設置されている編成は7701のみで運行。当然、現在も運行する7701についても、今後は廃車される見込みであり、分割編成自体は2026年度末までに廃車となるが、（ワンマン対応の7801、7802、7421、7422は2027年度以降も残留となる可能性もある。）6両編成と4両編成のうち、コルゲート車の7807は2026年3月までに廃車の可能性が高い。ただ、笹塚、新宿寄りに連結される7803が補助電源装置を大容量、待機二重系化（210kVA）されているため、直ちに7803を2026年3月までに廃車となる可能性は低いかと思われる。ただし、運行頻度や運行区間は狭まれる可能性は高いだろう。特急、各駅停車などでの運行→動物園線で運行する7801、7802の代走、土休日の動物園線の増発での運行。

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