京王8000系 8701
京王8000系。
京王8000系は京王線用の通勤電車。現在も京王ライナー、Mt.TAKAO号以外の特急、各駅停車などで運行。2000年から2004年にかけて製造された京王9000系の8両編成のうち、京王八王子、橋本、高尾山口寄りの先頭車、クハ9750形の運転室には貫通路を仕切る壁があり、幌枠などが設置され、貫通路を通り抜けられる設備がある。これは、京王八王子、橋本、高尾山口寄りに6000系と連結して都営新宿線に入ることを想定していたためである。しかし、京王9000系の京王八王子、橋本、高尾山口寄りの先頭車、クハ9750形の運転室にある貫通路を仕切る壁は2001年の運行開始から2026年2月時点でも使用していることはないせいか、9000系は京王八王子、橋本、高尾山口側。7000系の2両編成は笹塚、新宿側の連結での運行。京王7000系（特にビードブレスの後期車。）は運転室の貫通路仕切り壁が無い構造のため、主に笹塚、新宿側方向の先頭車として運行。そのため、9000系の8両編成との連結時も7000系が京王八王子、橋本、高尾山口寄りに配置されることも基本は無い。京王9000系の8両編成（9701〜9708。）と連結し10両運用に入る際も7000系2両や4両、6両が京王八王子、橋本、高尾山口側に配置されるケースは、この構造上の制約や運用方針から基本的になく、京王7000系は高幡不動から若葉台への入場回送、または検査出場の際の試運転、若葉台から高幡不動への返却回送を除き、主に笹塚、新宿側となる。京王8000系は7000系の連結ができない。それ以前に京王8000系自体が救援時による牽引を除き、他形式との連結が考慮されていない設計となっているせいか、2000年頃および2006年まで設定された分割、併合のある特急、急行では8000系同士で組成される4+6の10両編成で運行。京王8000系の10両編成は2026年2月現在も特急、各駅停車などで運行。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | アリス | 20000 | 京王新5000系 | 20.0 | 100% | 0.2 | 4 | 0 | 1 | 2026/02/25 |
関連タイピング
-
ちなみに主は1000が好きです
プレイ回数494 短文かな168打 -
プレイ回数150 短文30秒 -
日本の第三セクター鉄道を打ちまくり。
プレイ回数176 30秒 -
会津鉄道・野岩鉄道線内各駅停車のリバティ会津の停車駅です。
プレイ回数1189 かな358打 -
30秒で大阪環状線の駅名をタイピング。あなたはどこまで行ける？
プレイ回数2175 短文かな30秒 -
おもろまち駅とか
プレイ回数9593 短文228打 -
乗ったら終わる行先を集めてみました
プレイ回数4133 かな128打 -
30秒で東海道新幹線（東京→新大阪）の区間をタイピング！
プレイ回数1.2万 短文かな30秒