もしSLスチーム号が京王を走っていたら SP 8

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投稿者投稿者Gajyumaru  いいね1  お気に入り登録
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SLスチーム号が京王線を走行!?(妄想)
※ご注意、本作は「もしSLスチーム号が京王を走っていたら」とする。史実のSLスチーム号は京都鉄道博物館で運行。架空では予め、転車台で客車の向きを反転。簡易運転台付きで、パラソル型屋根の車両、2号車が大阪、神戸寄り。テント型屋根の車両、1号車が京都寄り。運行行程は梅小路を発車。架空の連絡線を通り、京王線新宿に入線。C62-2+C61-2は一度。客車を待避線へ移動→切り離し→前進。7000系が入線→7703を京王八王子側に連結→その後方に客車を連結→笹塚、新宿側が7421(ワンマン運行対応車。)→前方にC62、C61を再度連結→発車準備は完了。推進運転で京王八王子へ。下りは新宿、笹塚、明大前、千歳烏山、調布、府中、分倍河原、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動、北野、京王八王子。上りは京王八王子、北野、高幡不動、聖蹟桜ヶ丘、分倍河原、府中、調布、千歳烏山、明大前、笹塚、新宿。新宿到着後は7000系を切り離し→梅小路へ戻る。SLと通勤電車の混結で臨時特急 SLスチームドリームトレイン号の方向幕、ヘッドマークを用意。梅小路蒸気機関車館のSLスチーム号のキャラ・狐の男の子、スチームとウサギの女の子、ランが描かれたヘッドマークをSL、京王7000系(デハ7421は笹塚、新宿寄り先頭車が制御電動車。)にも掲出。梅小路 スチーム号 JR西日本・京王電鉄と表記。車内BGMは梅小路蒸気機関車館のSLスチーム号で1996年10月頃から2012年春頃までの音源。線路は続くよどこまでものロングVer(歌唱 少年少女合唱団。カセット音源で再生時間は7分~10分前後。リピート再生。)をラジカセで客車、京王7000系の車内で流す。往路は笹塚、新宿寄りに連結するC62、C61の推進で運行。復路は牽引で運行。客車は梅小路蒸気機関車館のSLスチーム号の客車で、大阪、鶴見緑地の花博客車。屋根あり、窓無し。雨除けの幌、手すり付き。2号車は簡易運転台付き。線路幅は可変台車とし、保安装置はATS、ATCの双方を搭載。連結器、車両限界、建築限界の基準も基準はすべてクリア。地下区間では超強力な換気扇を設置、稼働するなどの排煙対策済み。土休日のみ運行。※すべてフィクションで、実在する設定、運行計画ではない。

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問題文

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(きょうとてつどうはくぶつかん) 京都鉄道博物館 汽笛を鳴らして発車!(C62-2+C61-2の汽笛) (------------------------------------------------------) 架空の連絡線 新宿入線後は京王7000系、9000系を連結。SLは笹塚、新宿側に連結。 (しんじゅく) 新宿 バック運転で京王八王子に向けて出発進行!(客車は京王八王子側に連結。) (ささづか) 笹塚 (めいだいまえ) 明大前 (ちとせからすやま) 千歳烏山 (ちょうふ) 調布 (ふちゅう) 府中 (ぶばいがわら) 分倍河原 (せいせきさくらがおか) 聖蹟桜ヶ丘
(たかはたふどう) 高幡不動 (きたの) 北野 (けいおうはちおうじ) 京王八王子 今度はC62、C61を先頭に笹塚、京王線新宿方面へ向けて、出発進行! (きたの) 北野 (たかはたふどう) 高幡不動 (せいせきさくらがおか) 聖蹟桜ヶ丘 (ぶばいがわら) 分倍河原 (ふちゅう) 府中 (ちょうふ) 調布 (ちとせからすやま) 千歳烏山
など
(めいだいまえ) 明大前 (ささづか) 笹塚 4番線に入線。京王線新宿に入るため、直進で発車。 (しんじゅく) 新宿 SL+客車は京王7000系、9000系を切り離し、京都鉄道博物館へ発車! (------------------------------------------------------) 架空の連絡線 (きょうとてつどうはくぶつかん) 京都鉄道博物館 ここで客車を切り離し。C62、C61だけで転車台へ進む。 (てんしゃだい) 転車台 梅小路の転車台は1914年に設置。8620形8630号機と同い年。 (------------------------------------------------------) 回転中 回転が終わるとSLはバックし、給炭、給水線に入線。 (------------------------------------------------------) 後退中 前日から当日にかけて燃やした石炭の燃え殻の取り除きを行う。 (せきたんのもえがらのとりのぞき) 石炭の燃え殻の取り除き 石炭の燃え殻の量は蒸気機関車の大きさによって変動する。 (------------------------------------------------------) 後退中 SLはもう少し後ろに下がり、石炭の積み込み、水の補給を行う。 (せきたんのつみこみ、みずのほきゅう) 石炭の積み込み、水の補給 石炭はフォークリフトで積み込み、給水はパイプから入れる。 (------------------------------------------------------) 石炭の積み込み、水の補給中 石炭、水の量は蒸気機関車の大きさや形式によって変動する。 (------------------------------------------------------) 前進 給炭、給水が終わるとSLは前進し、再び転車台に載り、回転。 (------------------------------------------------------) 回転中 (------------------------------------------------------) 後退中 SLスチーム号は主に2、3番へ入庫が多い。義経号が1番の留置が多い。 (せんけいしゃこ) 扇形車庫(4番に入庫) SLスチーム号は機関庫の状況により、入庫する場所が変動する場合あり。
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