京王7000系 7421

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Gajyumaru いいね1 お気に入り登録

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京王7000系。

京王7000系は京王線用の通勤電車で、現在も京王ライナー以外の京王線の特急、各駅停車などで運行。7000系から内容が逸れてしまうが、2026年10月現在も京王線用の通勤電車として運行する8000系。東府中の踏切事故後、若葉台の車両基地に留置された8711。笹塚、新宿寄りの先頭車、クハ8711の損傷が激しかったのはもちろんだが、クハ8711以外の中間車と京王八王子、高尾山口寄りの先頭車、クハ8761は損傷が軽微、あるいは無傷であったものの、SNSでは8711の全10両の内装部品撤去も確認。京王電鉄から正式な廃車や処遇に関する情報等は2026年10月時点ではないが、相次ぐ部品撤去から去就が注目されている。車番、外装部品以外の部品撤去もあり、8711の廃車が確定かと思われる。8000系B修繕車の本格廃車の開始も意味する。8711の置き換えは2000系の2704。2000系導入による置き換え廃車第一号は、7000系ではなく、まさかの8000系8711と予想外の結果になったといえるだろう。そのため、8711の中間車の2両ずつを8両編成に連結、10両化する方法も絶望的となったともいえる。（8711の中間車の2両ずつを8両編成に連結、10両化を想定する場合、全10両の内装部品撤去ではなく、8両編成に連結する車両以外の内装部品を撤去するのが殆どである。）事故とはいえ、廃車となれば、8000系としてはもちろん、2000系の導入による置き換え廃車の第一号は8711となる。逆に7000系は7701、7703、7807、7726、7727、7728の行先、種別表示機が幕式からフルカラーLEDに交換されるなどの改造工事が施されている。内容を7000系に戻すが、2両編成のは7421は7422と共にワンマン運行に対応しており、競馬場線でのワンマン運転を中心に運行。また、必要に応じて他の7000系の6両編成や9000系の8両編成を連結する10両編成でも運行。

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