磐城炭礦軌道線（廃止）
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現在のいわき市にあった小野田炭鉱から常磐線湯本駅を経由して小名浜臨港鉄道小名浜駅までを結んでいた路線。
当初は常磐炭田から採れた鉱物を小名浜港に輸送する為の貨物線だったが後に馬車による旅客営業も始めた。
蒸気機関に変えようとしていたらしいが、火災や煙を嫌った沿線住民に反対されて頓挫した。
乗合自動車の発展で旅客収入は減ったものの貨物収入が割かし良かったらしいのでなんとかなっていた。
が、戦争によって鉱物が不足し、さらにレールも金属類回収令で撤去せざるを得なくなったので1944年に廃止。
当初は常磐炭田から採れた鉱物を小名浜港に輸送する為の貨物線だったが後に馬車による旅客営業も始めた。
蒸気機関に変えようとしていたらしいが、火災や煙を嫌った沿線住民に反対されて頓挫した。
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西日本最速ですｗｗ京都~大阪たったの２８分wwwww
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この区間ができてこの名称ができたから実質東京上野だけですね(？)
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はい。停車駅めっちゃ少ないですｗｗ速達型のサンダーバードです。
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中央線中央特快の高尾→東京間停車駅です。
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ほんとのバケモノです
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問題文
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小野田炭礦(おのだたんこう)
湯本(ゆもと)
関船(せきふね)
下船尾(しもふなお)
野田(のだ)
住吉(すみよし)
大原(おおはら)
大根(だいこん)
枡形(ますがた)
小名浜(おなはま)
小名浜派出所(おなはまはしゅつじょ)
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