鹿島軌道（廃止）
全通から廃止までたったの4年である
現在の鉾田市から当時の大貫町までを結んでいた路線。
始点の鉾田駅は鹿島鉄道の鉾田駅とは別の場所にあるし、終点の大貫駅も茨城交通水浜線の大貫駅とは別の場所にあった。
つまり会社関係なしに完全に孤立した路線。
利便性などなかったのである。
初年度から大赤字であったため1930年に廃止。
部分開業の1924年から数えてもたったの6年しか運行していなかった。
始点の鉾田駅は鹿島鉄道の鉾田駅とは別の場所にあるし、終点の大貫駅も茨城交通水浜線の大貫駅とは別の場所にあった。
つまり会社関係なしに完全に孤立した路線。
利便性などなかったのである。
初年度から大赤字であったため1930年に廃止。
部分開業の1924年から数えてもたったの6年しか運行していなかった。
関連タイピング
-
全国の駅（厳選100）のうち、一つが出題されます！
プレイ回数797短文1044打 -
西鉄初の有料座席列車です。
プレイ回数127164打 -
JR九州の西九州新幹線と特急リレーかもめの停車駅タイピングです。
プレイ回数66短文かな147打 -
JR北海道の社歌です。
プレイ回数72歌詞かな473打 -
プレイ回数102短文かな116打 -
平日3本、土休日1本のみのレア行き先です。大和路線内のみ快速。
プレイ回数549短文280打 -
プレイ回数48短文かな41打 -
金城ふ頭→名古屋
あおなみ線の停車駅です。プレイ回数144短文かな94打
問題文
ふりがな非表示
ふりがな表示
鉾田(ほこた)
安房(あんぼう)
樅山(もみやま)
樅山宿(もみやまやど)
勝下(かつおり)
子生(こなじ)
荒地(あらじ)
上釜(かみがま)
成田(なりた)
夏海(なつみ)
大貫(おおぬき)