東葛人車鉄道（廃止）
全長12.3kmなのに人力
現在の総武本線中山駅の側から、鎌ヶ谷大仏駅の辺り・馬込沢駅の辺り・船橋法典駅の辺り・鬼越駅とか下総中山駅の辺り・行徳駅辺りを通って当時の江戸川の河原までを結んでいた路線。
ルートが迂回し過ぎである。
旅客もやっていたが基本的には薩摩芋やら薪炭の貨物輸送がメイン。
どんどん経営範囲を広げていったが利子負担は収入の4分の1だったので大赤字。
いまいち詳細な事情も分からないまま会社が解散し、1918年に廃止。
廃線跡の大半が千葉県道59号市川印西線となっている。
ルートが迂回し過ぎである。
旅客もやっていたが基本的には薩摩芋やら薪炭の貨物輸送がメイン。
どんどん経営範囲を広げていったが利子負担は収入の4分の1だったので大赤字。
いまいち詳細な事情も分からないまま会社が解散し、1918年に廃止。
廃線跡の大半が千葉県道59号市川印西線となっている。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | あきじライナー | 4102 | C | 4.2 | 97.0% | 23.4 | 99 | 3 | 11 | 2025/12/16 |
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問題文
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河原(かわら)
田尻(たじり)
中山(なかやま)
中山一区(なかやまいっく)
法典(ほうてん)
法典一区(ほうてんいっく)
法典二区(ほうてんにく)
馬込(まごめ)
馬込一区(まごめいっく)
鎌ケ谷(かまがや)
中山駅前(なかやまえきまえ)