8042F神戸線に転属(中編)

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前回の続編です
チート行為やアンチはやめましょう

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問題文

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(ふぐあいをおこした8042fは、しばらくきゅうしゃとなっていたが) 不具合を起こした8042Fは、しばらく休車となっていたが (2019ねん7がつちゅうじゅんに7004fとのたっぐでこうべせんにふっき) 2019年7月中旬に7004Fとのタッグで神戸線に復帰 (それにより、8042fのうんようはあさのみになった) それにより、8042Fの運用は朝のみになった (これによって8042fとしでんせつがもっとすすんでしまったのかもしれません) これによって8042F都市伝説がもっと進んでしまったのかもしれません (いっぽうで8035f+7001fのりんじそせいのため) 一方で8035F+7001Fの臨時組成のため (いまづきたせんにいた7023fがうんようにふっき) 今津北線にいた7023Fが運用に復帰 (8035fとそせいされもとどおりになりました) 8035Fと組成され元通りになりました (そしてもうひとつそせいへんこうがおこなわれたへんせいが) そしてもう一つ組成変更が行われた編成が お気づきの方も多いでしょう (8031fです) 8031Fです (8031fは8042fがこていはいりしたことでにっちゅううんようにふっき) 8031Fは8042Fが固定入りしたことで日中運用に復帰 相方はもちろん
(7001fとのたっぐで8れんうんようとなりました) 7001Fとのタッグで8連運用となりました (7004fとたっぐをくんでいた7005f、どこにいったかというと) 7004Fとタッグを組んでいた7005F、どこに行ったかというと 少し話がそれますが (7090fといまづきたせんへ) 7090Fと今津北線へ (7090fはみなさんごぞんじ6050fのうまれかわりです) 7090Fは皆さんご存じ6050Fの生まれ変わりです (2+4れんの6りょうでいまづきたせんにいったもようです) 2+4連の6両で今津北線に言った模様です

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