8042F神戸線に転属（中編）
前回の続編です
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問題文
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(ふぐあいをおこした８０４２ｆは、しばらくきゅうしゃとなっていたが)
不具合を起こした8042Fは、しばらく休車となっていたが
(２０１９ねん７がつちゅうじゅんに７００４ｆとのたっぐでこうべせんにふっき)
2019年7月中旬に7004Fとのタッグで神戸線に復帰
(それにより、８０４２ｆのうんようはあさのみになった)
それにより、8042Fの運用は朝のみになった
(これによって８０４２ｆとしでんせつがもっとすすんでしまったのかもしれません)
これによって8042F都市伝説がもっと進んでしまったのかもしれません
(いっぽうで８０３５ｆ＋７００１ｆのりんじそせいのため)
一方で8035F+7001Fの臨時組成のため
(いまづきたせんにいた７０２３ｆがうんようにふっき)
今津北線にいた7023Fが運用に復帰
(８０３５ｆとそせいされもとどおりになりました)
8035Fと組成され元通りになりました
(そしてもうひとつそせいへんこうがおこなわれたへんせいが)
そしてもう一つ組成変更が行われた編成が
お気づきの方も多いでしょう
(８０３１ｆです)
8031Fです
(８０３１ｆは８０４２ｆがこていはいりしたことでにっちゅううんようにふっき)
8031Fは8042Fが固定入りしたことで日中運用に復帰
相方はもちろん
(７００１ｆとのたっぐで８れんうんようとなりました)
7001Fとのタッグで8連運用となりました
(７００４ｆとたっぐをくんでいた７００５ｆ、どこにいったかというと)
7004Fとタッグを組んでいた7005F、どこに行ったかというと
少し話がそれますが
(７０９０ｆといまづきたせんへ)
7090Fと今津北線へ
(７０９０ｆはみなさんごぞんじ６０５０ｆのうまれかわりです)
7090Fは皆さんご存じ6050Fの生まれ変わりです
(２＋４れんの６りょうでいまづきたせんにいったもようです)
2+4連の6両で今津北線に言った模様です