阪急8000系タイピング
8040形、8200系も含む
阪急8000系のタイピング。8000系は1989年（正確には1988年）に登場した一般形の電車。8両編成は8000～8008、8020、2両編成は8030～8035、8040～8042と、1995年に登場した8200系である。当初の計画では、8009～8019、8021～8029、8036～8039まで製造される予定だったが、1995年1月17日に発生した、阪神淡路大震災の影響で一時期、経営難になったせいか、白紙となっている。（代わりに3300系、5000系、5300系のリニューアル、7000系、7300系のアイボリーを追加、大規模更新工事を実施している）額縁スタイルの編成は、8000、8001、8002、8003、8004、8005、8006、8007、8008、8020、 8030、8031、8032の13編成で、その内、神戸線に在籍している、額縁スタイルの編成は、8000、8001、8002、8003、8008、8020、8031、8032の8編成である。車番移設編成は、8000、8003、8006、8007、8008、8020、8033、8034、8035、8040、8041、8042、8200系で、その内、製造当初から車番移設している編成は、8033、8034、8035、8040、8041、8042、8200系である。額縁スタイルの編成では、洗車が難しかったせいか、不評だったこともある。そこで、8033以降の編成と、8200系では、くの字型（いわゆる流線形）となっている。額縁タイプも、神戸、京都線の8000系、8300系も額縁が削られている。（ただし、8031、8032のうち、三宮、宝塚方の先頭車の8151、8152はそのままである）
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8000(８０００)
8001(８００１)
8002(８００２)
8003(８００３)
8004(８００４)
8005(８００５)
8006(８００６)
8007(８００７)
8008(８００８)
8020(８０２０)
8030(８０３０)
8031(８０３１)
8032(８０３２)
8033(８０３３)
8034(８０３４)
8035(８０３５)
8040(８０４０)
8041(８０４１)
8042(８０４２)
8200(８２００)
など
8201(８２０１)