阪急7000系（7008）
7000系。
実車の7008は8両。7008-7508-7558-7568-7578-7588-7608-7108
阪急7000系7008は1982年に8両で新製され、宝塚線に導入。連結位置の移動はあるが、基本的に新製当初に組成された車両で編成を組んでいる。2010年に9000系に準じた大幅なリニューアルを施工され、前年出場した7007同様の仕様となっている。2019年に前面転落防止幌設置用のフックが前面窓下に設置されているせいか、少し顔つきが変化している。（7007も2022年に設置されている）
阪急7000系7008は1982年に8両で新製され、宝塚線に導入。連結位置の移動はあるが、基本的に新製当初に組成された車両で編成を組んでいる。2010年に9000系に準じた大幅なリニューアルを施工され、前年出場した7007同様の仕様となっている。2019年に前面転落防止幌設置用のフックが前面窓下に設置されているせいか、少し顔つきが変化している。（7007も2022年に設置されている）
関連タイピング
-
琵琶湖線はるかはこの列車が最終です。
関西空港→野洲プレイ回数711短文かな101打 -
毎日の遅延理由
プレイ回数2342563打 -
プレイ回数69160秒 -
ムカつく電車の行き先をピックアップしました。
プレイ回数128短文かな147打 -
山手線早く乗れ！
プレイ回数314短文かな60秒 -
新快速と言う種別な限り出来るだけ全部減らしました。
プレイ回数2160短文かな166打