阪急7300系（7325）

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7300系。

実車の7325は2両。7325-7455。正確には8両。（8300系8311と連結しているため）阪急7300系7325は1988年に2両で新製され、京都線に導入。2023年11月現在も正雀に所属し、京都、堺筋線で運用されている。2023年11月現在、8300系8311とともに正雀に隣接するアルナ車両へ入場中。どちらも機器更新、リニューアルに伴う入場と思われるが、行先表示を7325のみ幕式のまま、8311のみフルカラーLEDに交換。ただ、7325が幕式だと8311のLEDが合わないせいか、7325についても幕式からフルカラーLEDに交換される可能性大。神戸、宝塚線で運用している8000系8035、7000系7023、8032、8040、8041、7024についても幕式からフルカラーLEDに交換される可能性も否定できない。どちらも運転台撤去は行われないと思われる。もしくは7327、7307のように7325のみ運転台撤去とする。これより7325から逸れてしまうが、2023年11月現在は7000系7000Fが特急、普通などの8両で運用されている。そのため、7002、7007、7008、7009、7010も特急、普通などの8両で運用されることもあるが、2024年以降には7002、7007、7008、7009、7010と予備編成の7000F、7020を6両化、今津線へ転用となり、5000系を廃車。入れ替わりで特急、普通などで運用されている7012、7013、7014、7017、7019、7021、7022、7027のうち、5本を10両固定と予想。これらについても7000F、7002、7007、7008、7009、7010、7020、7021と同様に転落防止幌を取り付けてしまうせいか、特急、普通などに充当することができなくなる。（8000系と連結している6両の7000系、予備編成は除く）※ご注意、記載している車両、路線、運用、列車、内容、動向などはあくまでも作成者の見たまま、見解、予想、推測とする。

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