阪急8300系（8332）

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Gajyumaru いいね0 お気に入り登録

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8300系。

実車の8332は2両。8332-8452。正確には8両。（8313と連結しているため。この場合は8332-8452+8313-8863-8963-8883-8813-8413）※ご注意、実車は8313が連結しているため、8両としているが、このタイピングでは8332の2両のみで、1号車は8332、2号車を8452とする。阪急8300系8332は1994年1月24日に6両編成である8313とともに2両で新製され、京都線に導入。2023年11月現在も正雀に所属し、6両編成の8313との連結で京都、千里線のほか、大阪メトロ堺筋線で特急、準急、普通などで運用されている。2023年11月現在、京都、堺筋線の特急、普通などで運用中。これより8332から逸れてしまうが、2023年1月にリニューアルため正雀に入場し、同年出場。基本的には8008、8000F、8007、8006とリニューアル内容は同じだが、液晶ディスプレイ（LCD）半導体不足だったせいか、8004にはLCD設置はされなかった。あるいはLCD設置を神戸、京都線の車両への設置を優先しているためか、宝塚線におけるLCD設置が後回しにしている可能性がある。もしくは8004からこのリニューアル内容とされる可能性もある。実際に7000系7007、7008、7300系7320も前面形状のリニューアル改造をやり過ぎたせいか、7009からは原型を維持し、7010、7020は前面車体番号は前面左側の窓下に移設、標識灯の白色化のみに留めていることもあったというが、山陽電車3050系3072がリニューアルした際にも液晶ディスプレイ（LCD）の設置はされなかったということを考えると、やはり半導体不足の可能性が高いと思われる。※ご注意、記載している車両、路線、運用、列車、内容、動向などはあくまでも作成者の見たまま、見解、予想、推測とする。

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