鹿児島本線に新快速が存在したら
基準は他路線との接続駅、博多小倉間は乗降客1万人、博多荒尾は西鉄より早いくらい
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相鉄本線のタイピング
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新快速と言う種別な限り出来るだけ全部減らしました。
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木次線の全駅名です。
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まあその名の通りです。今回はのぞみの停車駅で行きましょう
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近鉄の特急タイピングです
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東京駅から高崎駅・長野駅・富山駅経由で敦賀駅まで全駅のタイピング
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豊橋発です。
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問題文
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門司港(もじこう)
門司(もじ)
小倉(こくら)
戸畑(とばた)
黒崎(くろさき)
折尾(おりお)
赤間(あかま)
福間(ふくま)
福工大前(ふっこうだいまえ)
香椎(かしい)
千早(ちはや)
吉塚(よしづか)
博多(はかた)
南福岡(みなみふくおか)
二日市(ふつかいち)
原田(はるだ)
基山(きやま)
鳥栖(とす)
久留米(くるめ)
荒木(あらき)
など
羽犬塚(はいぬづか)
筑後船小屋(ちくごふなごや)
瀬高(せたか)
大牟田(おおむた)
荒尾(あらお)