阪急7000系（7037）
7000系。
7037-7157。※ご注意、このタイピングでは阪急7000系時代の編成表する。（7036も同様）阪急7000系7037は1988年に2両で新製され、神戸線に導入。10両編成で運転される通勤特急、特急、通勤急行の十三、大阪梅田側2両として使用され、朝ラッシュ時に大阪梅田、神戸三宮間を往復する運用を基本としていた。2022年12月のダイヤ改正で余剰となった特急、通勤急行用の増結車の通勤特急へ転用されたせいか、6000系6016を除いて、通勤特急、特急、通勤急行用における増結運用から離脱。2024年2月14日未明、7037は7036と連結の上、新開地経由で阪神尼崎工場に回送。阪神車両メンテナンスで能勢電鉄向けの改造が行われると思われる。7037は7036とともに2024年2月14日に廃車、能勢電鉄へ譲渡された。※ご注意、記載している車両、路線、運用、列車、内容、動向などはあくまでも作成者の見たまま、見解、予想、推測とする。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ２１５２２５ | 4705 | 阪急新2000系 | 4.7 | 100% | 1.7 | 8 | 0 | 2 | 2024/03/11 |
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