京王相模原線の駅名タイピング
調布～橋本。
相模原線は、東京都調布市の調布から神奈川県相模原市緑区の橋本までを結ぶ京王電鉄の鉄道路線。駅ナンバリングで使われる路線記号はKO。京王線、井の頭線ともに京王電鉄の主要路線であり、京王電鉄の路線では唯一、神奈川県内も沿線とする路線である。東京都心方面への通勤、通学路線であり、京王多摩センターを中心に若葉台、多摩境間に広がる多摩ニュータウンへのアクセスを小田急多摩線とともに担っている。ほとんどの列車は調布から京王線に直通して東京の副都心、新宿と相模原市北部の拠点地域である橋本を結んでいる。全線が高架または地下化されており踏切は存在しない。京王ライナーは京王線新宿、橋本間で運行される座席指定列車。5000系で運行。特急は2013年2月22日のダイヤ改定から京王線新宿、橋本間で運転を復活した種別で、相模原線の特急としては実質2代目。2001年の初代特急廃止後、神奈川県鉄道輸送力増強促進会議は相模原線の特急の復活を要求しており、2013年に12年ぶりに復活した特急。途中停車駅は、笹塚、明大前、千歳烏山、調布、京王稲田堤、京王永山、京王多摩センター、南大沢で、相模原線内は急行と同じ停車駅となる。車両はダイヤが乱れた場合を除き、京王電鉄の車両のみで運転されている。京王線新宿、橋本間の運転が基本だが、日中は京王多摩センター、橋本間では各駅停車（各停）として運転されている。急行は2001年3月27日のダイヤ改正で初代特急の廃止と引き換えに運行を開始。各駅停車はすべての駅に停車。※ご注意、記載している車両、内容、動向、時刻表、運用、駅名などはあくまでも作成者の見たまま、見解、予想とする。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ミルモでポン！ | 6715 | 京王ライナー | 6.7 | 100% | 20.4 | 137 | 0 | 12 | 2024/11/15 |
| 2 | さくら | 5537 | 特急 | 5.5 | 100% | 25.1 | 139 | 0 | 12 | 2024/10/31 |
| 3 | Ive | 4709 | Mt.TAKAO号 | 4.7 | 99.2% | 29.3 | 139 | 1 | 12 | 2024/10/30 |
| 4 | 東急大好き | 4077 | 急行 | 4.1 | 98.5% | 33.6 | 139 | 2 | 12 | 2024/11/04 |
| 5 | てつどうすき | 2404 | 快速 | 2.7 | 88.3% | 49.5 | 137 | 18 | 12 | 2024/11/07 |
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問題文
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(ちょうふ)
調布（KO18 東京都調布市）
(けいおうたまがわ)
京王多摩川（KO35 東京都調布市。※京王ライナーは通過。）
(けいおういなだづつみ)
京王稲田堤（KO36 神奈川県川崎市多摩区）
(けいおうよみうりらんど)
京王よみうりランド（KO37 東京都稲城市。※特急、急行は臨時のみ。）
(いなぎ)
稲城（KO38 東京都稲城市。※京王ライナーは通過。）
(わかばだい)
若葉台（KO39 神奈川県川崎市麻生区。※京王ライナーは臨時のみ。）
(けいおうながやま)
京王永山（KO40 東京都多摩市）
(けいおうたませんたー)
京王多摩センター（KO41 東京都多摩市）
(けいおうほりのうち)
京王堀之内（KO42 東京都八王子市。※京王ライナーは通過。）
(みなみおおさわ)
南大沢（KO43 東京都八王子市）
(たまさかい)
多摩境（KO44 東京都町田市。※京王ライナーは通過。）
(はしもと)
橋本（KO45 神奈川県相模原市緑区）