京王7000系 2両編成 7421
2両編成のうち7421、7422はワンマン運転対応。
※ご注意、このタイピングでは笹塚、新宿側先頭車、デハ7421。紹介文に記載している内容などは作成者の予想とする。京王7000系は京王線用の通勤電車。今回は2026年初頭に導入される2000系は7000系の貫通編成も淘汰される可能性はあるのか。2024年3月に40歳となった7000系。現在も京王ライナーを除く京王線の特急、各駅停車などで運行。2026年初頭に導入される2000系は10両編成4本、合計40両が製造される見込みだが、さらに増備される予想もある。予想だと2701~2704、さらに増備の予想は2705~2712。つまり、この通りとなれば7000系の10両固定編成、いわゆる、貫通編成の7721~7728も淘汰される可能性もある。分割編成、いわゆる、非貫通編成の7000系は2025年7月時点ではワンマン非対応の7423~7425、7803、7807とワンマン対応の7421、7422、7801、7802。さらに、6両編成の7701、7703の11本。6両編成の7701、7703とワンマン非対応の7803、7807、7423~7425は2026年初頭に導入される2000系に置き換えとなる。では、ワンマン対応の7421、7422、7801、7802も廃車か2027年度以降も継続運行の2つ。作成者の予想に留めるが、7421、7422、7801、7802は競馬場線、動物園線のワンマン運用を中心に運行。7421、7422、7802による6両編成や8両編成を連結する特急、各駅停車などでの笹塚、新宿への乗り入れは無くなる見込み。では、反対に支線向けの2000系(4両編成、2両編成。)を新造するか、9000系0番台を組み替えも予想するとしよう。9000系0番台での組み替えの場合、9701に9702の中間車を2両組み込み、10両編成化。9703、9704を4両編成、2両編成化。2両編成化はどちらかの先頭車を電装化する必要がある。9705、9706を4両編成、2両編成化。9707、9708は現状維持の8両編成とし、快速、各駅停車で運行。※すべて作成者の予想。今後の動向が注目される7000系と9000系0番台。特に9000系0番台の動向から目が離せない。7421は現在も運行中。
関連タイピング
-
ない
プレイ回数506 30秒 -
山手線外まわり30秒でどこまで行ける!?
プレイ回数611 短文かな30秒 -
その名の通り
プレイ回数515 253打 -
駅名タイピング第3弾!
プレイ回数3335 短文かな247打 -
世界一短い駅名を打つだけです。誰でも1位になれます。
プレイ回数1.5万 短文2打 -
初の特急のタイピングです!
プレイ回数201 短文77打 -
タケシと1回打つだけ!
プレイ回数147 短文6打 -
名古屋鉄道の新鵜沼から名鉄名古屋経由で豊橋まで全駅出題します
プレイ回数118 短文520打