京王2000系（2701）

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2026年1月31日から運行開始予定の2000系。

※ご注意、このタイピングでは笹塚、新宿側先頭車、クハ2701。紹介文に記載している内容などは作成者の予想とする。また、京王の2000系はまだ運行を開始していないため、現在は準備中の表記とする。2000系は2026年1月31日から運行を開始する予定の京王線用の通勤電車。2025年9月30日に、運行開始日と車内の大型フリースペースの愛称、ひだまりスペースを発表。2701の編成はクハ2701-デハ2001-デハ2051-サハ2501-デハ2101-サハ2551-サハ2651-デハ2201-デハ2251-クハ2751。2000系は現在も運行されている7000系の非貫通編成を置き換えるために新製。そのため、2000系は京王線専用車の10両編成となるので、新宿線への相互乗り入れは行わないとう。イメージをよく見ると2701で、0番台であることから、2000系は京王ライナー、行楽期の臨時座席指定列車、Mt.TAKAO号を除く、すべての種別で運行を予定。（京王7000系、8000系、9000系も特急、急行、区間急行、快速、各駅停車の全種別で運行。）7000系、8000系は都営新宿線内は入線できない。また、7000系と9000系を連結する非貫通編成は都営新宿線内はおろか、新線新宿への入線もできない。実際に臨時の競馬急行、新線新宿行きに非貫通編成が間違って運行されたせいか、急遽、京王線新宿行きに変更されたことがある。これ以降、非貫通編成は京王線新宿までの運行。補足説明すると、7000系、9000系のうち2両編成、8両編成は繋げて10両編成を組成ことができる。また、7000系の2両編成は6両編成と連結して8両編成として運行されることもある。都営新宿線への乗り入れには30番台である必要がある。ただ、8000系の8730～8733が存在しており、8000系の時点で30番台である必要はないのかもしれない。2000系は9000系0番台、9708以来の地上専用車となる。京王2000系は現在、運行開始に向けて準備中。

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