京王8000系 8712
京王8000系。
8712を含めた京王8000系は京王線用の通勤電車。現在も座席指定列車以外の特急、各駅停車などで運行。2026年4月2日に踏切で乗用車との衝突事故で被災した8711。破損した笹塚、新宿寄りの先頭車、クハ8711のスカートの交換、連結器の修理、交換の可能性が濃厚であるが、様々な予想がある。残存9両＋他編成からの先頭車捻出（魔改造・組み換え）新造コストを抑え、早期の運用復帰を狙う場合のシナリオ。概要:京王8000系の他の編成から先頭車（クハ）を捻出、組み換えを行い、元の9両と連結して10両編成を組成する。（旧クハ8814改め2代目、クハ8728が先例あり。事故後、初代クハ8728は7ヶ月程度様子を見ていたが、損傷が深刻で、純粋な先頭車、初代クハ8728のみ廃車、残りの7両はサハ8564が連結されるまで、若葉台で休車していた。）課題:8000系の先頭車を他の編成から持ってくる場合、その捻出元の編成はどうするのかという新たな課題が生じる。また、現在のダイヤや運用体系、他編成とのシステム的な互換性を厳密にクリアする必要がある。メリット:新しい車両を製造する期間を省略できるため、修理期間を大幅に短縮でき、早期に営業運転へ復帰できる可能性がある。8712は現在も座席指定列車以外の特急、各駅停車などで運行。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | アリス | 20000 | 京王新5000系 | 20.0 | 100% | 0.2 | 4 | 0 | 1 | 2026/06/15 |
| 2 | さくらみこ | 10000 | 京王新5000系 | 10.0 | 100% | 0.4 | 4 | 0 | 1 | 2026/06/24 |
| 3 | オスアサナン | 4000 | 京王8000系 | 4.0 | 100% | 1.0 | 4 | 0 | 1 | 2026/06/19 |
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