12月11日、京とれいん、遂にラストランへ
京とれいんのラストランで撮った写真です
混みすぎで撮りにくかったです
画質も悪くてすみません
チート行為やアンチはやめましょう
・京とれいんについて・
2010年、6300系での京都本線特急運用がなくなり
全て9300系に統一された日
京とれいんである6354Fも正雀で留置されることとなりました
6351F～6353Fは嵐山線へ
しかし、6354Fのみ、年寄りでも京都線の運用を投げ出さず、今日まで走り続けました。後輩の京とれいん雅洛が2018年にデビューしても京都線の運用を投げ出しませんでした
快速特急Aと名乗り観光特急として人気を集め続けたこの列車、
しかし、2022年10月12日に発表された阪急プレス。
ここで京とれいんの引退が宣言された。
1977年3月31日にデビューしてから京都線で走り続けたこの列車
おそらく12月17日が過ぎると嵐山線どころか廃車になると思います
いままで、ありがとう！
画質も悪くてすみません
チート行為やアンチはやめましょう
・京とれいんについて・
2010年、6300系での京都本線特急運用がなくなり
全て9300系に統一された日
京とれいんである6354Fも正雀で留置されることとなりました
6351F～6353Fは嵐山線へ
しかし、6354Fのみ、年寄りでも京都線の運用を投げ出さず、今日まで走り続けました。後輩の京とれいん雅洛が2018年にデビューしても京都線の運用を投げ出しませんでした
快速特急Aと名乗り観光特急として人気を集め続けたこの列車、
しかし、2022年10月12日に発表された阪急プレス。
ここで京とれいんの引退が宣言された。
1977年3月31日にデビューしてから京都線で走り続けたこの列車
おそらく12月17日が過ぎると嵐山線どころか廃車になると思います
いままで、ありがとう！
関連タイピング
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いよいよ来年よりデビューですね！
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問題文
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(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
2022年12月17日にダイヤ改正が行われます
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
その改正内容で、阪急トップと言っても過言ではない
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
快速特急A京とれいんが廃止されてしまいます
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
1977年3月31日にデビューした6354F
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
6300系の中では京都本線で一番長く走った編成だと思います
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
きっと明日から、京都本線の6300系はいなくなるでしょう
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
さぁこの姿、しっかり目に焼き付けておいてくださいね
今日はここまで、さよなら