京王7000系 2両編成 7421～7425
7000系の2両編成はワンマン運転対応編成を除き、廃車予定。
※ご注意、このタイピングでは笹塚、新宿側先頭車、デハ7421～デハ7421。紹介文に記載している内容などは作成者の予想とする。京王7000系は京王線用の通勤電車。現在も京王ライナーを除く京王線の特急、各駅停車などで運行。2両編成のうち、ワンマン非対応の7423～7425は2026年1月31日に導入される2000系に置き換えとなる予想。（個人的な思いだが、廃車するより、その2+6の8両編成や2+8の10両編成の運行を取り止めるだけでも良いのだが。）7423～7425は笹塚、新宿に連結。京王八王子、橋本、高尾山口側には他の編成を連結することが前提で、車庫での入れ替え以外、先頭に出ない京王八王子、橋本、高尾山口側先頭車にはスカートが未装備である。笹塚、新宿側先頭車のみ装備。（ワンマン運転対応編成の7421、7422は両方の先頭車にスカートを装備。）平日の競馬場線は2両編成単独となるため、両方の先頭車にスカートを装備する7421、7422で運行。9000系の京王八王子、橋本、高尾山口側先頭車、クハ9750形は乗務員室を貫通路としても使用可能だが、実際は一度も使用された実績がない。（7000系が笹塚、新宿側に連結、9000系が京王八王子、橋本、高尾山口側に連結されるため。）作成者が考えた案は9000系の京王八王子、橋本、高尾山口側先頭車、クハ9750を活用するために、4両編成化する際、4+4で笹塚、新宿側先頭車、クハ9700と京王八王子、橋本、高尾山口側先頭車、クハ9750を連結するという方法がある。例えば、京王八王子、橋本、高尾山口方向から1号車、2号車、3号車、4号車と5号車、6号車、7号車、8号車で組成。（クハ9751-デハ9051-デハ9001-クハ9701+クハ9752-デハ9052-デハ9002-クハ9702。）
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