京王線 優等列車停車駅（特急）
京王線 優等列車停車駅のタイピング
1963年10月1日には新宿、東八王子間の特急の運行開始。同年12月11日に東八王子駅を移設、京王八王子に改称。新宿、明大前、調布、府中、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動、京王八王子。1992年5月28日には新宿、橋本間の特急の運行開始。新宿、明大前、調布、京王多摩センター、橋本。2001年3月26日には調布、京王八王子間の最高速度を105km/h→110km/hに向上。新宿、橋本間の特急を廃止し急行を設定。新宿を発着する特急は2013年2月のダイヤ改定までは京王八王子、高尾山口系統のみ運行。2011年7月1日には平日ダイヤの新宿、京王八王子間の特急を準特急化。そのため、特急は土休日の早朝に限り新宿、高尾山口間の運行。新宿、明大前、調布、府中、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動、めじろ台、高尾、高尾山口。2012年8月19日には調布付近地下化に伴い特急の運行を休止。2013年2月22日には特急、準特急の停車駅を変更。同時に新宿、橋本間の特急が復活。新宿、明大前、調布、京王稲田堤、京王永山、京王多摩センター、南大沢、橋本。京王線特急 新宿、明大前、調布、府中、分倍河原、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動、北野、京王八王子。京王線の準特急 新宿、笹塚、明大前、千歳烏山、調布、府中、分倍河原、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動、北野、京王八王子。準特急の停車駅は2026年1月現在の特急の停車駅で運行。高尾線の準特急 新宿、笹塚、明大前、千歳烏山、調布、府中、分倍河原、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動、北野。北野から先は終点の高尾山口まで各駅に停車。相模原線の準特急 新宿、笹塚、明大前、千歳烏山、調布、京王稲田堤、京王永山、京王多摩センター、南大沢、橋本。2022年3月～現在の特急は新宿、笹塚、明大前、千歳烏山、調布、府中、分倍河原、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動、北野、京王八王子。高尾線の特急は新宿、笹塚、明大前、千歳烏山、調布、府中、分倍河原、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動、北野。北野から先は終点の高尾山口まで各駅に停車。相模原線の特急は新宿、笹塚、明大前、千歳烏山、調布、京王稲田堤、京王永山、京王多摩センター、南大沢、橋本。相模原線内では、日中は京王多摩センター、橋本間では各駅停車として運行。今回は2022年3月ダイヤ改正～現在の京王線特急。新宿、笹塚、明大前、千歳烏山、調布、府中、分倍河原、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動、北野、京王八王子。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sonic885 | 5595 | 京王線急行 | 5.8 | 95.7% | 19.3 | 113 | 5 | 11 | 2026/09/25 |
| 2 | だいや | 879 | 京王高尾線各駅停車 | 0.8 | 98.2% | 127.4 | 114 | 2 | 11 | 2026/09/26 |
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問題文
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新宿(しんじゅく)
笹塚(ささづか)
明大前(めいだいまえ)
千歳烏山(ちとせからすやま)
調布(ちょうふ)
府中(ふちゅう)
分倍河原(ぶばいがわら)
聖蹟桜ヶ丘(せいせきさくらがおか)
高幡不動(たかはたふどう)
北野(きたの)
京王八王子(けいおうはちおうじ)