スカイダイビングソロジャンプとライセンス取得

(くうちゅうでてをはなされます。やることは、かんぜんにじりきでしせいをせいぎょするれんしゅうです。) 空中で手を離されます。やる事は、完全に自力で姿勢を制御する練習です。 (くうちゅうでさゆうにほうこうてんかんする、ぜんしんするなど。) 空中で左右に方向転換する、前進するなど。 (まんがいちしせいがくずれてかいてんしてしまっても、よこにへいそうしているいんすとらくたー) 万が一姿勢が崩れて回転してしまっても、横に並走しているインストラクター (がすぐにちかづいてつかまえ、たいせいをなおしてくれます。) がすぐに近づいて捕まえ、体制を直してくれます。 (７ほんめ：さいしゅうちぇっくだいぶ（そつぎょうしけん）) 7本目：最終チェックダイブ（卒業試験） (６ぽんめまでのかだいをすべてくりあすると、７ほんめがａｆｆこーすのそつぎょうしけんに) 6本目までの課題を全てクリアすると、7本目がAFFコースの卒業試験に (なります。いんすとらくたーはよこでみているだけで、とびだしから) なります。インストラクターは横で見ているだけで、飛び出しから (しせいせいぎょ、かさをひらくところまですべてのこうていをかんぜんに１りでせいこうさせるひつようが) 姿勢制御、傘を開くところまで全ての工程を完全に1人で成功させる必要が (あります。この７ほんめのしけんにごうかくしたしゅんかんからａｆｆしゅうりょうとなり、) あります。この7本目の試験に合格した瞬間からAFF終了となり、 (８ぽんめからはいんすとらくたーのてをかりず、１りでおおぞらにとびだす) 8本目からはインストラクターの手を借りず、1人で大空に飛び出す (そろふらいとができるようになります。) ソロフライトができるようになります。 (とちゅうのれべるでしせいがうまくたもてなかった、こうどかくにんをわすれてしまったなどの) 途中のレベルで姿勢が上手く保てなかった、高度確認を忘れてしまったなどの (りゆうでふごうかくになったばあいは、そのれべるをもういちどとびなおすひつようが) 理由で不合格になった場合は、そのレベルをもう一度飛び直す必要が (あります。そのため、すとれーとにいけば６ぽんどうはん＋７ほんめしけんですが、) あります。そのため、ストレートにいけば6本同伴＋7本目試験ですが、 (ひとによってはそろでびゅーまでに８～１０ぽんほどかかることもあります。) 人によってはソロデビューまでに8〜10本ほどかかることもあります。 (こくさいらいせんす（ａらいせんす）しゅとくまで：２５ほんいじょう) 国際ライセンス（Aライセンス）取得まで：25本以上 (せかいきょうつうのしかく（ｕｓｐａ　ａらいせんすなど）をしゅとくすると、こくないがいの) 世界共通の資格（USPA Aライセンス等）を取得すると、国内外の (どのくらぶでもじゆうにそろじゃんぷやたしゃとのふぉーめーしょんじゃんぷが) どのクラブでも自由にソロジャンプや他者とのフォーメーションジャンプが (たのしめます。つうさん２５ほんいじょうのじゃんぷにくわえ、たーげっとへのちゃくちせいど、) 楽しめます。通算25本以上のジャンプに加え、ターゲットへの着地精度、 (ぱらしゅーとのぱっきんぐこうしゅう、ひっき、じつぎしけんのごうかくがひつようです。) パラシュートのパッキング講習、筆記、実技試験の合格が必要です。 (ひようのめやす) 費用の目安 (そろでびゅー（ａｆｆしゅうりょうまで）２５まん～３５まんえん) ソロデビュー（AFF修了まで）25万〜35万円 (ちじょうこうしゅうりょう、じゃんぷ７かいぶんのひこうきだい、いんすとらくたーしどうりょう、) 地上講習料、ジャンプ7回分の飛行機代、インストラクター指導料、 (きざいれんたるりょうなど。かくれべるのかだいをくりあできなかったばあい) 機材レンタル料など。各レベルの課題をクリアできなかった場合 (そのれべるをもういちどとびなおすひつようがあるため、１ぽんあたり２まん～３．５まんていど) そのレベルをもう一度飛び直す必要があるため、1本あたり2万〜3.5万程度 (ついかひようがはっせいします。) 追加費用が発生します。 (ａらいせんすしゅとく４０まん～６０まんえん) Aライセンス取得40万〜60万円 (ａｆｆこーすだい、そろれんしゅうちぇっくだいぶだい、ぱっきんぐこうしゅうりょう) AFFコース代、ソロ練習チェックダイブ代、パッキング講習料 (らいせんすしゅとくごのらんにんぐこすと) ライセンス取得後のランニングコスト (しかくしゅとくごは、１かいのじゃんぷ（ひこうきだい＋ぎあれんたる）につき) 資格取得後は、1回のジャンプ（飛行機代＋ギアレンタル）につき (１まん～１．５まんえんていどでとべるようになります。) 1万〜1.5万円程度で飛べるようになります。 (ａｆｆしゅうりょうのしかくだけでじゅうぶんか？) AFF終了の資格だけで十分か？ (にほんこくないのすかいだいびんぐじょうでけいぞくてきに１りでとびたいばあいは、) 日本国内のスカイダイビング場で継続的に1人で飛びたい場合は、 (そろでびゅー（ａｆｆしゅうりょう）れべるだけではふじゅうぶんで、ａらいせんすのしゅとくまで) ソロデビュー（AFF修了）レベルだけでは不十分で、Aライセンスの取得まで (めざすのがじっしつてきにひっすとなります。) 目指すのが実質的に必須となります。 (なぜそろでびゅー（ａｆｆしゅうりょう）だけではたりないのか？) なぜソロデビュー（AFF修了）だけでは足りないのか？ (１。くらぶのるーる（たんどくひこうのじょうけん）) 1。クラブのルール（単独飛行の条件） (ａｆｆこーすをかんりょうしたちょくごのじょうたいは、あくまで「いんすとらくたーのつきそい) AFFコースを完了した直後の状態は、あくまで「インストラクターの付き添い (こうしゅうをおえたみならい」というあつかいです。にほんのおおくのくらぶでは、) 講習を終えた見習い」という扱いです。日本の多くのクラブでは、 (あんぜんかんりのため、らいせんすみしゅとくのだいばーにはまいかいいんすとらくたーの) 安全管理のため、ライセンス未取得のダイバーには毎回インストラクターの (しどう、たちあい（ゆうりょう）をぎむづけています。) 指導、立ち会い（有料）を義務付けています。 (２。きざいのれんたるせいげん) 2。機材のレンタル制限 (らいせんすをもっていないばあい、ぱらしゅーとのてんけんやぱっきんぐをじぶんで) ライセンスを持っていない場合、パラシュートの点検やパッキングを自分で (おこなうことがみとめられず、まいかいすたっふのてはいやぱっきんぐいらいがひつように) 行うことが認められず、毎回スタッフの手配やパッキング依頼が必要に (なります。) なります。 (３。てんこうせいげんがきびしい) 3。天候制限が厳しい (らいせんすほじしゃにくらべてふうそくせいげんなどがきびしくせっていされるため、すこしかぜが) ライセンス保持者に比べて風速制限などが厳しく設定されるため、少し風が (でただけできょうはとべない、ということになりがちです。) 出ただけで今日は飛べない、ということになりがちです。 (けつろん：こくないでしゅみとしてつづけるならどうすべき？) 結論：国内で趣味として続けるならどうすべき？ (にほんこくないのくらぶで「しゅうまつにさくっといって、１ぽん１まん～１．５まんていどでおおぞらを) 日本国内のクラブで「週末にサクッといって、1本1万〜1.5万程度で大空を (そろでたのしむ」というしゅみでなりたたせるためには、２５ほんとんで) ソロで楽しむ」という趣味で成り立たせるためには、25本飛んで (ａらいせんすをしゅとくするところまでをひとくぎりとしてけいかくするのが１ばん) Aライセンスを取得するところまでを一区切りとして計画するのが1番 (すむーずで、けっかてきにこすとぱふぉーまんすもよくなります。) スムーズで、結果的にコストパフォーマンスも良くなります。 (ａｆｆしゅうりょうからａらいせんすまでのあいだは、そろがくせいというだんかいになり、) AFF修了からAライセンスまでの間は、ソロ学生という段階になり、 (いんすとらくたーのあどばいすをうけながらちゃくちやくうちゅうしせいのせいどを) インストラクターのアドバイスを受けながら着地や空中姿勢の精度を (あげていく、１ばんじょうたつをかんじられてたのしいじきでもあります。) 上げていく、1番上達を感じられて楽しい時期でもあります。 (らいせんすしゅとくをめざすさいのあどばいす) ライセンス取得を目指す際のアドバイス (もししょうらいてきにａらいせんすのしゅとくまでをかんがえているばあいは「じたくから) もし将来的にAライセンスの取得までを考えている場合は「自宅から (かよいやすいばしょにあるか」がひじょうにじゅうようになります。) 通いやすい場所にあるか」が非常に重要になります。 (１。かようかいすうがおおくなるため) 1。通う回数が多くなるため (てんこうふじゅん（きょうふうやくも）でとばずにかえるひもあるため、２５ほんのけいけんをつむには) 天候不順（強風や雲）で飛ばずに帰る日もあるため、25本の経験を積むには (なんどもげんちへあしをはこぶことになります。) 何度も現地へ足を運ぶことになります。 (２。かいがいがっしゅくというせんたくしも) 2。海外合宿という選択肢も (「やすみにまとめていっきにとりたい」「にほんのてんこうまちでながびくのがいやだ」) 「休みにまとめて一気に取りたい」「日本の天候待ちで長引くのが嫌だ」 (というかたは、ぐあむ、はわい、おーすとらりあ、たいなどの) という方は、グアム、ハワイ、オーストラリア、タイなどの (どろっぷぞーんへ１～２しゅうかんほどたいざいし、しゅうちゅうしてａらいせんすまでしゅとくして) ドロップゾーンへ1〜2週間ほど滞在し、集中してAライセンスまで取得して (きこくするひともすくなくありません。) 帰国する人も少なくありません。