もしスチーム号が東北、山形新幹線を走ったら 3
SLスチーム号が東北、山形新幹線を走行!?（妄想）
ルートは梅小路～架空の連絡線～東京までC62-2が先頭。東京でC62-2を切り離し、E3系つばさ、E4系を連結。（E3系つばさ、E4系は旧塗装。）東京で客車を山形、新庄寄りに移動。（梅小路発車時、2号車が神戸寄り、1号車が東京寄り。東京で客車の2号車を新庄寄り、1号車を大宮、東京寄り。架空の転車台で回転。）C62-2に代わり、E3系つばさ、E4系を連結。往路は東京、上野、大宮、宇都宮、郡山、福島、米沢、山形、天童、さくらんぼ東根、村山、大石田、新庄。復路は新庄、大石田、村山、さくらんぼ東根、天童、山形、かみのやま温泉、赤湯、高畠、米沢、福島、郡山、宇都宮、大宮、上野、東京。福島でE4系は切り離し。福島、新庄間は客車が先頭。下りはE3系つばさの推進運転で運行。上りの新庄、福島間はE3系つばさの牽引で運行。福島で先ほど切り離したE4系と連結。福島、東京間はE4系+E3系つばさ+SLスチーム号の客車。東京でE3系つばさ、E4系と別れ、C62を連結。（事前に架空の転車台で回転。）梅小路へと帰還。以上の行程で運行。客車は梅小路蒸気機関車館のSLスチーム号の客車。（大阪、鶴見緑地の花博客車。屋根あり、窓無し。雨除けの幌、手すり付き。）組成は大宮、東京寄りからE4系+E3系つばさ+SLスチーム号の客車。架空ではE321-1006、E322-1006を付番。E322-1006は簡易運転台、注意喚起のブザー付き。ブザーの音は2種類。使い分け可。E3系つばさも警笛を鳴らす。（簡易運転台、注意喚起の警笛は史実のSLスチーム号でも装備。）新幹線の区間でも走行可能な可変台車に交換。高速走行にも対応済み。最高時速240キロに耐えれるように客車の強度を強化。在来線は130キロで運行。車両限界や建築限界、騒音対策などの基準もすべてクリア。環境に配慮し、SLの湯気などは演出で再現。保安装置はATC、ATSを装備。板谷峠を登るため、モーターを客車にも搭載。車内BGMは梅小路蒸気機関車館のSLスチーム号で1996年10月頃から2012年春頃までの線路は続くよどこまでも。（ロングVerで歌唱は少年少女合唱団。カセット音源。再生時間は7分～10分前後。）をラジカセで客車、E3系つばさ、E4系の車内、デッキで流す。※すべて架空の設定。SLスチーム号は京都鉄道博物館の構内のみの運行。
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問題文
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(きょうとてつどうはくぶつかん)
京都鉄道博物館
汽笛を鳴らして発車！（C62-2の汽笛）
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架空の連絡線
ここで架空の連絡線を走行。
(とうきょう)
東京
E3系つばさ、E4系Maxと連結。（客車はE3系つばさの前に連結。）
(うえの)
上野
(おおみや)
大宮
(うつのみや)
宇都宮
(こおりやま)
郡山
(ふくしま)
福島（※E4系はここまで。E3系つばさ、客車は山形、新庄へ発車。）
福島、新庄間は客車が先頭。（E3系つばさが後ろから押す推進運転。）
(よねざわ)
米沢
(やまがた)
山形
(てんどう)
天童
(さくらんぼひがしね)
さくらんぼ東根
(むらやま)
村山
(おおいしだ)
大石田
(しんじょう)
新庄
今度はE3系つばさが先頭で客車はE3系つばさの後ろ。
(おおいしだ)
大石田
(むらやま)
村山
(さくらんぼひがしね)
さくらんぼ東根
(てんどう)
天童
(やまがた)
山形
など
(かみのやまおんせん)
かみのやま温泉
(あかゆ)
赤湯
(たかはた)
高畠
(よねざわ)
米沢
(ふくしま)
福島
ここでE4系Maxを連結。（E4系Max+E3系つばさ+客車。）
(こおりやま)
郡山
(うつのみや)
宇都宮
(おおみや)
大宮
(うえの)
上野
(とうきょう)
東京
ここでE3系つばさ、E4系Maxを切り離し、C62-2を連結。
(－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－)
架空の連絡線
ここで架空の連絡線を走行。
(きょうとてつどうはくぶつかん)
京都鉄道博物館