阪急8000系の2両編成（その1）

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Gajyumaru いいね1 お気に入り登録

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7000系の6両と連結して運行する8000系。

阪急8000系は神戸、宝塚線の通勤形電車。8032、8035は2両で新製、神戸線に導入。2026年9月現在も西宮車庫に所属し、神戸線の2+6連で特急、普通で運行。8000系の2両編成は大きく分けると2種類がある。1つは7000系の6両編成を連結して8両編成で運行する分割対応の8032、8035、8042と、現在は運行されていないが、10両編成の増結用として使用されたものがある。8031、8033、8200系がこれに分類する。2+6両は当初から8000系、7000系だったのではない。山陽電車線への乗り入れ運行が1998年2月に廃止されたのを機に、7000系の6両は6000系の2両を常に連結して運行。2001年に旅客サービス向上と動力費、保守費の軽減の一環として、2+6両のうち、2両側を6000系（あるいは7000系。）を8000系に変更。まず、6025は7023と連結して運行されたが、2両側を2002年頃に8035に変更して運行。現在はこの組成で運行。8035も当初は7023ではなく、当時6両編成だった8020と連結して運行。次に6024は7017と連結して運行されたが、2両側を2001年頃に8031に変更して運行。その後、2010年代頃に6両側を7001に変更して運行。2019年6月に7001の連結相手を8042に変更して運行。だが、8042が不調を起こしたせいか、急遽8035に変更して運行。だが今度は7001も不調を起こしたせいか、7001の連結相手を8031に変更して運行。2020年2月に7001の連結相手を8042に変更して運行。現在はこの組成で運行。7005+7024+7026は2両+4両+2両の変則8両の7000系。2002年2月には神戸三宮、新開地寄りを8033、同年5月に十三、大阪梅田寄りも8032に変更して2010年1月まで運行。同年2月からは6両編成の7014に変更して運行。2015年11月、12月から2022年1月までは7017、同年月7日以降は7003に変更して運行。現在はこの組成で運行。

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