京王7000系 7801、7802
京王7000系。ワンマン運行対応。
京王7000系は京王線用の通勤電車で、現在も京王ライナー以外の京王線の特急、各駅停車などで運行。首都圏の私鉄は2両編成の西武30000系、京王7000系の2両編成、事業用車のデヤ901、902などや京成の一部、（3700形、3200形、N3000形など。）都営浅草線、京急、東急1000系の3両、7000系、300系、Y000系、事業用車の7500系、相鉄7000系を改造した事業用車、モヤ700形、東武8000系、70000系、500系リバティなど、路面電車、新交通システム、特殊路線の例外を除き、つくばエクスプレスを含めた首都圏の私鉄の大半、が制御車。ただし、東京メトロ13000系は除く。制御電動車だが、JR西日本の125系、321系以降のシステム、0.5Mを採用。（東武70000系も同様。）関西ではJR西日本、阪急、阪神、京阪、南海、近鉄、山陽電車がある。JR西日本では221系、207系、（1000番台以降。0番台はZ、H編成共に両端クハ。）681系、683系（いずれも6両編成。683系の3両編成は0番台、8000番台以外が制御電動車。683系の制御電動車は6両編成と、3両編成2000番台、6000番台が該当。）223系、※125系、521系、※321系、※225系、※323系、※227系他。※マークで記載された125系、321系、225系、323系、227系は0.5M方式。阪急では1000系、2000系、2300系、1300系、6300系以外が制御電動車。阪神では急行系は2両編成と乗り入れで運行する山陽電車5000系、6000系を除き、制御車。（各停用の5500系、5550系、5700系は制御電動車あり。）山陽電車は3000系、※5000系、6000系が制御電動車。※5000系はリニューアルの際に電装解除。5030系は両端クハ。京王7000系の4両編成のうち、7801、7802はワンマン運行対応。7000系の6両編成の10両編成、2両編成の増結し、8両編成でも運行。（7801は動物園線のみで運行。）
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | アリス | 10000 | 京王新5000系 | 10.0 | 100% | 0.8 | 8 | 0 | 2 | 2026/10/30 |
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