阪急7000系（7008）

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7000系。

実車の7008は8両。7008-7508-7558-7568-7578-7588-7608-7108。阪急7000系7008は1982年に8両で新製され、宝塚線に導入。7008は2021年12月までは特急、普通などで運用されていた。2024年3月現在は2両編成の8000系8032を連結する2+6連の特急、普通などで運用されている6両編成の7003が10両通勤特急専用編成として運用されていた。7008は2024年3月現在、10両通勤特急専用編成となっているせいか、基本的には特急、普通などに充当することができない。（7000F、7007、7009、7010も同様。なお、8000系と連結している6両の7000系7001、7003、7023、今津線専属の7004、予備編成の7020、7021は除く）ただし、他の7000系などが故障、検査などに伴う入場状況などで固定運用を解除し、特急、普通などの8両でも運用されることがある。そのため、特急、普通などの8両でも運用される予備編成の7020、7021はもちろん、10両通勤特急専用編成の7000F、7010、7007、7008、7009も特急、普通などの8両で運用されることもあるが、7020は7000F、7002、7007、7008、7009、7010とともに6両化し今津線へ転用となり、5000系を廃車が予想されるだろう。※ご注意、記載している車両、路線、運用、列車、内容、動向などはあくまでも作成者の見たまま、見解、予想、推測とする。

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