京王7000系（7424）

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※ランダム連結対応。7000系。2両編成。

※ご注意、実車は7000系同士、9000系との連結を行っていることがあるため、京王八王子、橋本側に9000系を連結する10両編成となるが、このタイピングでは1号車を7424、2号車を7874とする。京王7000系は1984年から1996年にかけて製造された京王電鉄京王線用の通勤形電車。（以下、7726、7727、7421、7423と同文）7424は1994年11月に7423、7425共々、2両編成で竣工。7423、7424、7425の3編成はワンマン運転に対応していないせいか、競馬場線、動物園線での2両編成は7421、7422、4両編成は7801、7802が運用されている。そのため、7423、7424、7425の3編成は8両編成の9000系を京王八王子、橋本、高尾山口側に連結。京王線、相模原線の特急、各駅停車などで運用されている。この場合、新線新宿から先の都営新宿線内では新線新宿までは特急、快速などの優等種別はすべて各駅停車となる。（阪急の場合、停車駅は各駅停車となるが、特急、準特急を表示。準特急はかつて京王線、相模原線で運用されていた優等種別。関東では小田急、関西私鉄では近鉄でも運用されていた。ちなみに女性専用車両は関西、関東では対応が分かれている。JR東日本、私鉄（関東、阪急、阪神、京阪、南海電車など）のほとんどでは平日ラッシュ時間帯のみだが、JR西日本、神戸市営地下鉄は緊急時、一部の路線、一部の列車、混雑緩和の場合を除き、土日、祝日も含めて終日設定。神戸電鉄は平日早朝、土日、祝日を除き、平日は終日設定。）7000系は当初、各駅停車として製造されたせいか、特急、準特急などには充当されなかった。2024年4月現在は特急、各駅停車などで幅広く運用されている。※ご注意、記載している車両、路線、運用、列車、内容、動向などはあくまでも作成者の見たまま、見解、予想、推測とする。

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