京王7000系、9000系 7423、9703

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京王7000系、9000系。

※ご注意、このタイピングでは笹塚、新宿側先頭車、デハ7423、クハ9703。紹介文に記載している内容などはあくまでも作成者の予想とする。京王7000系、9000系は京王線用の通勤電車。現在も京王ライナー以外の特急、各駅停車などで運行。今回の解説は何故、京王線に観光列車が誕生しないのか。新宿・笹塚、京王八王子、高尾山口、橋本などを結ぶ京王線系統。日々様々な電車が走る姿を見られるが、その中に観光列車はない。他社では阪急電車、京とれいん雅洛などのように観光列車を運行している会社もある中で、京王線では何故、観光列車の運行が無いのか。考えられる理由として、所要時間の短さがある。新宿、笹塚から特急に乗車すると京王八王子、高尾山口、橋本へは1時間も掛からずに到着。そのため、乗車してから降車するまでの時間が短いせいか、観光列車といえる程のサービスを詰められないと思われる。次に考えられる理由は風景。路線の出自柄か、住宅街を走る区間が長い京王線系統。そのため、観光客が見て喜ぶ景色は高尾山口近辺の短い距離程度。住宅以外の景色があれば良いのだが、こればかりはどうすることもできない。とはいえ、短時間の乗車でも楽しむことが出来る車両を運行。動物園線専属の7801、8713、9731。車体全体のラッピングは目を引く。更に7801では車内も動物仕様で、シートや化粧板まで、徹底的な内装の変更がなされている。様々な理由が重なるせいか、実現は不可能といえそうな京王線の観光列車。仮に作られるとすればどのような事を重視し、どのような外装となるのだろうか。7000系、9000系は2025年現在も運行。

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