京王7000系、9000系 7425、9705

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京王7000系、9000系。

※ご注意、このタイピングでは笹塚、新宿側先頭車、デハ7425、クハ9705。紹介文に記載している内容などはあくまでも作成者の予想とする。京王7000系、9000系は京王線用の通勤電車。現在も京王ライナー以外の特急、各駅停車などで運行。今回の解説は朝の特急は実現となるのか。2022年3月のダイヤ改正で大幅増便となった特急。過去に短期間ながら、消滅していた時期もあり、2013年2月22日のダイヤ改定で再度増加することは新たな改革を感じさせた。この特急、現在は準特急の停車駅で、今後は朝に特急を見られるようになるのだろうか。ラッシュに突入すると特急は一時、見られなくなり、準特急や急行、新宿、本八幡行きの区間急行で運行。2022年ダイヤ改正で準特急の停車駅は現状維持、名称が特急に統合、現在の特急停車駅で運転する列車は消滅。しかし、2023年3月18日のダイヤ改正で土休日下りの列車が特急、2024年3月16日のダイヤ改正で区間急行、2025年3月15日ダイヤ改正で特急、新宿行きに格下げおよび格上げ。高尾線の急行は午前7時50分発の急行、高尾山口発、新宿行きのみの運行。むしろ、2025年現在では急行が朝に見られなくなる可能性もある。最悪の場合、2026年1月～3月頃（予想。）のダイヤ改正で特急、新宿行きへ格上げされる可能性も否定できない。準特急の名称廃止で9年振りの大増発となった特急。朝ラッシュにも見られるようになれば、オレンジの種別に代わり、赤の種別表示の電車が見られるようになるのだ。7000系、9000系は2025年現在も運行。

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